停牌半年的格力,或許要以新姿態(tài)回歸市場原創(chuàng)
8月18日晚上,停牌半年的格力一連發(fā)布35個公告,怒刷了一把存在感。
格力在公告中公布,擬用130億元收購珠海銀隆新能源有限公司。此外,還公布了100億元定增計劃、員工持股計劃和透露了原本預(yù)計在8月底才正式公布的半年報部分內(nèi)容。
在當前經(jīng)濟增長放緩,市場相對平衡、飽和的形勢下,格力迫切需要尋找新的收入和利潤增長點,此次公告透露出格力將要轉(zhuǎn)型新領(lǐng)域的決心。
格力公布2016年上半年的財報顯示,上半年格力共實現(xiàn)營收491.82億元,較上年同期下降1.85%。具體到產(chǎn)品分類中,空調(diào)營收419.82億元,同比下滑0.02%;生活電器營業(yè)收入7.68億元,同比下降2.50%。不過,凈利潤達到64.02億元,同比增長11.92%。
在業(yè)內(nèi)人士看來,格力的營銷下滑跟家電行業(yè)的疲軟不無關(guān)系。為實現(xiàn)下一個“千億”的目標,格力把目光投向了新能源,并擬用130億元收購珠海銀隆新能源有限公司。
資料顯示,珠海銀隆新能源有限公司成立于2009年,主要產(chǎn)品包括鈦酸鋰電池、新能源汽車、儲能系統(tǒng)和配套充電設(shè)施,純電動客車銷售收入為目前主營業(yè)務(wù),2014年、2015年和2016年1至6月,公司純電動客車銷售收入分別為1.83億、37.1億和22.15億元,占主營業(yè)務(wù)收入的比例分別為58.93%、96.24%和89.37%。 此外,珠海銀隆動力電池于2016年開始對外銷售,并在2016年1至6月實現(xiàn)銷售收入2.04億元,目前占主營業(yè)務(wù)收入的比例為8.23%。
對于此次收購,不少業(yè)內(nèi)人士認為格力將在汽車市場發(fā)力,但是按照董明珠的說法,她更看重的是銀隆的新能源技術(shù),未來公司目標是要建成以家庭為中心的能源管理系統(tǒng)。
格力認為,銀隆在鋰電池、新能源汽車及儲能領(lǐng)域具備核心技術(shù)能力,雙方在產(chǎn)業(yè)生態(tài)、核心技術(shù)、研發(fā)資源、銷售網(wǎng)絡(luò)和資源、供應(yīng)鏈、財務(wù)等多方面均具有較強的協(xié)同效應(yīng)。而格力在電控、電線和精加工模具上已有充分布局,電動車所需的三大電、三小電中,除了電池以外,其他零部件都可以快速匹配,這正好和擁有電池技術(shù)的銀隆互補。
本次交易完成后,格力公司將通過珠海銀隆掌握的鈦酸鋰電池核心技術(shù),快速切入新能源電動汽車和儲能業(yè)務(wù)領(lǐng)域,進一步提升上市公司的盈利能力及整體價值。
長江證券首席分析師徐春發(fā)布的專題研報則認為,與競爭對手的平臺型布局有所不同,格力對自己的定位主要為家庭(工商業(yè))能源管家,未來致力于向家庭及工商業(yè)客戶提供針對能源管理的系統(tǒng)解決方案。這一定位更契合格力的務(wù)實特征,也與其現(xiàn)有空調(diào)業(yè)務(wù)更為匹配。珠海銀隆在產(chǎn)能方面布局較為完備,從上游電池材料到中游電池,再到下游整車以及儲能系統(tǒng)均已實現(xiàn)批量化生產(chǎn)。
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