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為了能在自動駕駛領域中占有一席之地 LG 牽手 HERE地圖原創派

砍柴網 / 李曉荊 / 2017-12-28 15:54
自動駕駛汽車技術日漸走向成熟,但它仍不能體現出“智慧”的感覺,因為人類的經驗不僅停留在駕駛技術上,還有對于環境的綜合分析與判斷。為了能讓汽車也擁有這樣“耳聽六路...

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自動駕駛汽車技術日漸走向成熟,但它仍不能體現出“智慧”的感覺,因為人類的經驗不僅停留在駕駛技術上,還有對于環境的綜合分析與判斷。為了能讓汽車也擁有這樣“耳聽六路,眼觀八方技”的技能,LG 選擇與地圖服務商 HERE 合作,開發一套新的,為自動駕駛汽車打造的通信技術。

LG將貢獻出自己的通信技術,而HERE將提供自己的位置服務于高分辨率地圖,從而形成一個通信中心,無論是半自動駕駛還是全自動駕駛都能夠使用。簡單來說,雙方合作的目標是讓未來的汽車能夠在行駛中隨時感知當前復雜的交通狀況,從而提升自動駕駛汽車的環境感知。

其實,LG對遠距離通信領域并不陌生,自動2013年其,LG就進入了這個市場,他們提供了車輛安全和信息娛樂系統等解決方案。這家韓國公司期待在ADAS和下一代無人駕駛技術方面有所突破,他們此次與HERE達成合作,就是希望能夠更好的趕上行業的潮流。

HERE 是著名的地圖數據和位置服務提供商,在諾基亞全盛時代它曾經被很多人知曉并使用,并于 2015 年被奧迪、寶馬和戴姆勒公司共同收購。自動駕駛汽車時代,HERE 開發了支持連接 ADAS(高級輔助駕駛)的基于云端的地圖解決方案。

如同我們現在開車時通過導航查看道路狀況,判斷行駛路線一樣,LG 與 HERE 地圖合作可以為自動駕駛汽車提供更豐富的道路信息,汽車將會掌握當前道路以及更大范圍的交通狀況,不但如此,搭載新一代信息系統的汽車還可以將 ADAS 傳感器讀取的數據上傳云端,從而讓汽車之間「即時交流」。這會將一輛輛單獨的自動駕駛汽車連接成為新的網絡,隨時對環境做出更好感知。

從這一新合作中可以看出,LG 希望在自動駕駛領域占有一席之地。雖然自己不造車,但和各大車廠或其它技術公司合作,能讓該公司在自動駕駛車輛的通信技術領域擁有話語權。



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