99色在线视频-99色综合-99视频精品全国免费-99视频全部免费-能在线观看的一区二区三区-嗯!啊!使劲用力在线观看

蘋果或?qū)⒃俅问召徧厮估R斯克的另一個至暗時刻到來?創(chuàng)投圈

砍柴網(wǎng) / 極客公園 / 2018-05-19 23:17
如果蘋果收購了特斯拉,那將很有趣;不幸的是,現(xiàn)實只會更無聊。

美國媒體 TheStreet 今天做了 2018 年的幾個重磅并購預(yù)測,例如蘋果收購 Tesla,亞馬遜收購 Sears,微軟收購 Netflix 這樣幾個猜想。

但早上你看到的新聞可能是:《美媒:蘋果完成對特斯拉收購的盡職調(diào)查,馬斯克愿意接受買斷》,引用的新聞源正是 TheStreet,「蘋果收購 Tesla」這樣的話題絕對具有熱點,相信也會有很多人關(guān)注到類似新聞。

但這件事早已經(jīng)不是第一次被預(yù)測了,遺憾的是,這次美國媒體 TheStreet 并沒有給我們帶來了多少有價值的判斷依據(jù)。

特斯拉現(xiàn)在市值估計有 513 億美金。但是蘋果的現(xiàn)金儲備有 2851 億。至少從蘋果的財力來看,想要收購特斯拉也不是什么難事。

蘋果前 CEO John Sculley 在接受 The Street 采訪的時候表示:「依照蘋果的財力,想要收購特斯拉不是什么難事。如果蘋果想要收購一個大公司,我深信會選擇大尋址市場中具有革命顛覆性的產(chǎn)品,所以像特斯拉這種汽車企業(yè)完全能匹配收購標(biāo)準(zhǔn)。」

特斯拉專家 Anton Wahlman 評論說:「說服馬斯克同意收購是最容易的。他毫無疑問會接受這次收購。(馬斯克)想運營 SpaceX,這是他真正想做的,他并不想要一樁汽車的生意。」

只有蘋果前 CEO John Sculley 一個中立的觀點和分析師 Anton 激進的評論,加上許多特斯拉的內(nèi)部人士在博客和推特上都曾經(jīng)暗示過的「事實」——近幾年里,蘋果已經(jīng)完成了兩次對特斯拉的收購盡職調(diào)查。

這些事件顯然不能說服我們相信這樣的預(yù)測,而問題的答案也一直懸而未決,但這樣的「預(yù)測」卻帶來了一個有趣的想法。

并非荒謬的「預(yù)測」

蘋果市值即將突破 1 萬億美元,特斯拉目前的市值約為 512 億美元,而且蘋果擁有大約 2851 億美元的現(xiàn)金。「做過背景調(diào)查」、「符合收購標(biāo)準(zhǔn)」等等言論也都證實,這并不是一個荒謬的「預(yù)測」。

只是問題不在于蘋果是否有能力收購,而在于雙方的價值觀能不能真正匹配。

很多人判斷蘋果是這個「推動收購的角色」。原因很簡單,在于蘋果在汽車行業(yè)的試水,包括此前的「泰坦項目」的變動,自動駕駛領(lǐng)域的不溫不火,而蘋果也需要一個「突破點」,去應(yīng)對未來幾年更嚴(yán)重的增長阻力。

兩家公司的合并將可以在自動駕駛行業(yè)中形成一個強大的「競爭陣營」,就像英特爾當(dāng)年收購 MobileEye 那樣。

而這對蘋果來說看上去也是一個可觀的投資。因為按照馬斯克未來 10 年的薪酬補償方案來看,特斯拉董事會認(rèn)為十年內(nèi)它的價值將達到 6500 億美元。如果認(rèn)可特斯拉這將無疑是一個誘人的投資,甚至有外媒分析師評論,「如果收購價在 1000 億美元以內(nèi),蘋果就應(yīng)該毫不猶豫的購買。」

而特斯拉可能妥協(xié)的原因在于,蘋果在制造業(yè)的優(yōu)勢資源和巨大的現(xiàn)金流,來支持和推動特斯拉的生產(chǎn),讓特斯拉扭虧為盈。畢竟,總負(fù)債達到 125.7 億,連續(xù) 4 年營業(yè)虧損,這成為特斯拉負(fù)面新聞的纏身的重要把柄之一。

而這也正是特斯拉 CEO 伊隆·馬斯克(Elon Musk)的真正的焦慮所在。

上市背后的焦慮

2017 年 11 月份,馬斯克(Elon Musk)在接受《滾石》(Rolling Stone) 雜志記者尼爾·斯特勞斯 (Neil Strauss) 的采訪時提到:「我希望特斯拉能保持私有化。實際上,成為公開上市公司會降低我們的效率。」

但其實更值得關(guān)注的是這帶給馬斯克的焦慮。

越來越多的股東和投資者用放大鏡觀察著特斯拉。特斯拉的持續(xù)虧損,讓唱空特斯拉的人逐漸多了起來,甚至很多信用評級公司將特斯拉股票的信用評級下調(diào)至「垃圾級」,燒錢過快很難撐過今年年底這樣一系列輿論的導(dǎo)向讓馬斯克疲于應(yīng)對。

而唱空特斯拉也可能來自投資者們的私心。行業(yè)越來越多的競爭者涌現(xiàn),選擇越來愈多,唱衰之后,瓜分特斯拉的優(yōu)勢,何嘗不可?即便是被收購,特斯拉的投資者也會因為蘋果讓已持股而獲得溢價。

只是,關(guān)于這樣一個被收購的決定權(quán)在于馬斯克。

蘋果的現(xiàn)金和制造資源,可以讓馬斯克再也不用花費時間來籌款融資或非必要的管理,甚至是回答投資人的問題,這可以解放馬斯克的精力,將他的優(yōu)勢發(fā)揮在更重要的地方。

否定的答案

但蘋果收購特斯拉并不會是想像的這么簡單。

在馬斯克的傳記中,馬斯克曾經(jīng)幾乎將自己的特斯拉出售給 Google,因為它在汽車銷售不佳的情況下陷入低谷,2013 年銷量下滑,股價下跌。

這份披露的交易契約是,馬斯克曾要求谷歌以 60 億美元的價格向特斯拉收購 50 億美元的工廠擴張總額,并保證谷歌不會簡單地分拆公司,并且馬斯克可以運行它八年或直到它生產(chǎn)第三代汽車。

在即將破產(chǎn)的關(guān)鍵時刻,除了收購條款上的極度控制,更重要的是馬斯克一直把交易拖到了特斯拉的汽車銷售回升,工廠重新啟動,同時因為盈利,股價翻了 5 倍,能夠償還貸款,免于破產(chǎn)。

特斯拉現(xiàn)在已經(jīng)不只是一家汽車公司了,而是一家能源體系公司。即便受到輿論和資本的壓力,作為一個極度掌控產(chǎn)品的人,馬斯克是不會將自己悉心打造的一套完整「遠景」拱手讓人的,只是他需要扛過他的這一個「至暗時刻」。

而另一方面,涉及兩家公司價值觀的問題,以及金融風(fēng)險的問題,收購顯得過于魯莽。雖然蘋果的投資者在過去幾年中已經(jīng)收獲了巨額回報,所以「投資」可能才是蘋果公司的一個堅實選擇,就像他們投資滴滴一樣。

再退一步說,蘋果為何不在一個特斯拉即將跌破,或者別無選擇的困境時再出手,以博得更低的價格和更強硬的談判籌碼。

所以除非特斯拉破產(chǎn),「銷售產(chǎn)品」才是目前拯救特斯拉的唯一選擇。

如果蘋果收購了特斯拉,那將很有趣;不幸的是,現(xiàn)實只會更無聊。

文|王訓(xùn)魁

來源|微信公眾號:極客公園



1.砍柴網(wǎng)遵循行業(yè)規(guī)范,任何轉(zhuǎn)載的稿件都會明確標(biāo)注作者和來源;2.砍柴網(wǎng)的原創(chuàng)文章,請轉(zhuǎn)載時務(wù)必注明文章作者和"來源:砍柴網(wǎng)",不尊重原創(chuàng)的行為砍柴網(wǎng)或?qū)⒆肪控?zé)任;3.作者投稿可能會經(jīng)砍柴網(wǎng)編輯修改或補充。


閱讀延展



最新快報

1
3
主站蜘蛛池模板: 天天操天天擦 | 日韩成人中文字幕 | 毛片在线全部免费观看 | 日韩在线www | 国产成人精品magnet | 国产成+人+亚洲+欧美+日韩 | 亚洲国产系列一区二区三区 | 美女黄网站 | 91小视频在线观看免费版高清 | 九九亚洲综合精品自拍 | 高级毛片| 最近中文字幕2019国语7 | 天堂网视频在线观看 | 亚洲国产欧美在线人网站 | 狠狠色噜噜狠狠狠狠五月婷 | 国产在线观看网址在线视频 | 国产全黄三级国产全黄三级书 | 日韩美女一级片 | 天天操天天干视频 | 春意影院免费入口 | 一个人看的视频www免费 | 亚洲一区二区三区成人 | 在线看片a | 亚洲日韩欧洲无码av夜夜摸 | 香蕉黄色片 | 成人看免费一级毛片 | 制服第一页 | 天天干国产 | 精品国产一区二区三区成人 | 日本高清不卡码 | 欧美极品另类xxx | 久久久7777888精品 | 国产一级αv片免费观看 | 激情久久免费视频 | 91av在线免费视频 | 日本人爱爱视频 | 黄色大片在线视频 | 亚洲永久精品一区二区三区 | 日韩国产精品欧美一区二区 | 久久天天躁夜夜躁狠狠躁2019 | 国产日韩精品一区在线不卡 |