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消費金融能否成為滴滴盈利新出口?創(chuàng)投圈

砍柴網(wǎng) / 獵云網(wǎng) / 2018-04-24 19:53
滴滴此時布局消費金融為何意?是網(wǎng)約車的優(yōu)勢被截胡后的自救?爭奪之傷需要補血?還是盈利需求——滴水貸將刺激滴滴快速走向盈利?

最近,行業(yè)間的“生殺予奪”異常精彩,騰訊布局新零售,阿里巴巴收購餓了么,美團試點網(wǎng)約車,滴滴上線外賣,于是新零售爭奪戰(zhàn),網(wǎng)約車圍剿戰(zhàn)和外賣混戰(zhàn)一幕幕上演。爭,必有傷。像爭奪前期的補貼就是最明顯的燒錢行為,而另辟渠道盈利成為企業(yè)的下一個出口。

令人意外的是,在大家都以為龍頭企業(yè)都喜歡造勢的時候,滴滴悄悄地進入消費金融領域,就在近日,其新上線了一款名為“滴水貸”的在線信貸產(chǎn)品。為何要悄悄地?也可能是最近互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)監(jiān)管嚴的形勢所驅(qū)。

需要注意的是此“滴水貸”是嵌在滴滴APP里,而不是可直接下載的“滴水貸”APP。

雖說滴滴早已涉足金融領域,但其只限于余額理財、保險、融資租賃等金融業(yè)務,并未涉及消費金融。滴滴此時布局消費金融為何意?是網(wǎng)約車的優(yōu)勢被截胡后的自救?爭奪之傷需要補血?還是盈利需求——滴水貸將刺激滴滴快速走向盈利?

其實,出行、零售或服務等這類企業(yè),擁有大量的數(shù)據(jù),如何運用這些數(shù)據(jù)實現(xiàn)更好變現(xiàn),一直是這些企業(yè)尋求的出口,而消費金融領域似乎成了數(shù)據(jù)變現(xiàn)的最佳方式,為何選擇消費金融,這與其本身的數(shù)據(jù)特點有非常大的關聯(lián)性。

滴滴的金融布局

其實,像螞蟻金服,騰訊,京東等這些企業(yè)都早已布局消費金融,美團也早已上線借錢功能。滴滴被圍剿后,也看到了自己在這方面的缺失,及在金融領域布局的短板。

但消費金融并不是類似外賣、網(wǎng)約車等只要有資金有資產(chǎn)就可以快速布局搶占市場的一個領域,“滴水貸”的命運關鍵要看其被賦予怎樣的使命。

2015年5月,滴滴快的旗下一號專車和P2P平臺“點融網(wǎng)”合作。

2016年1月,滴滴與招商銀行達成戰(zhàn)略合作,合作業(yè)務有資本服務和綁卡服務。

2016年3月,滴滴在上海自貿(mào)區(qū)設立全資子公司“眾富融資租賃(上海)有限公司”,正式涉足汽車金融領域。

2016年6月,滴滴獲中國人壽6億美元投資,雙方在“互聯(lián)網(wǎng)+金融”方面合作。

2016年12月,滴滴全資收購北京一九付支付科技有限公司,拿下支付牌照。

2017 年 8 月,滴滴在重慶注冊了“重慶市西岸小額貸款有限公司”,正式涉足借貸,但目標人群只面向網(wǎng)約車司機。

如今,滴滴推出“滴水貸”,正式進入消費金融,人群開放至所有滴滴用戶。

滴滴在網(wǎng)約車行業(yè)之前一直是一家獨大,如今面臨被圍剿困局,優(yōu)勢自然會受到影響。而在金融行業(yè),之前一直是蜻蜓點水狀態(tài),這次布局“滴水貸”,是補缺短板還是有意搶占,滴滴并未對外界做出表示。

值得注意的是,目前,“滴水貸”需要用戶預約才能獲取貸款名額,并通過短信方式通知。但在測試時發(fā)現(xiàn),在早上預約,到晚上還未收到通知,具體要多久也沒有提示。還有,目前滴滴APP的客服服務內(nèi)容里也沒有關于借錢的咨詢服務。

滴滴在消費金融領域的困局

其實,大家可以發(fā)現(xiàn),在很多領域最終會形成頭部效應,產(chǎn)生幾個巨頭甚至一家獨大,唯獨金融行業(yè),只有生存與毀滅兩個選擇,進入很難,但蛋糕很香。 隨著互聯(lián)網(wǎng)金融的誕生與發(fā)展,使得金融壁壘被打破,金融的門檻有所降低,各行跨界涉足金融屢見不鮮,高風險高收益,金融這個香餑餑開始被蠶食。

但金融行業(yè)畢竟還是強監(jiān)管行業(yè),互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)同樣迎來監(jiān)管的命運。監(jiān)管制、牌照制是金融行業(yè)的特點,也是其優(yōu)勢。從滴滴的金融布局看,其只有支付、網(wǎng)絡小貸、融資租賃這三個金融牌照。如此看來,其當前也只能涉足現(xiàn)金貸,如果要涉及消費分期的業(yè)務,只能做消費金融中介。

消費金融業(yè)務關鍵能力主要分為:獲客能力、用戶體驗、風控能力、資金成本等。

據(jù)了解,在“滴水貸”產(chǎn)品上,滴滴充當?shù)闹饕巧菍Я骱蛿?shù)據(jù)提供方,而風控審核、資金來源掌握在類似于新網(wǎng)銀行這一類持牌機構中。具體的審批方式上,比如新網(wǎng)銀行以自己的大數(shù)據(jù)風控體系作為評判,但滴滴也以平臺自身積累的數(shù)據(jù)進行了初篩。

滴滴本身擁有很大的用戶量,針對活躍用戶,通過他的家庭住址、公司地址和經(jīng)?;顒游恢?,還有用戶的偏好,如對順風車、快車、專車的選擇等,以此判斷用戶的經(jīng)濟水平,從而確定發(fā)放借貸金額,此可以相對有效地控制風險。

滴滴有數(shù)據(jù)優(yōu)勢,但無法確定用戶需求并吸引用戶借款,無法保證用戶體驗及用戶黏性,即有獲客能力卻沒有確定用戶需求的能力,而場景的缺失更是其短板。

加上,傳統(tǒng)銀行開始擁抱互聯(lián)網(wǎng)技術并發(fā)力場景消費端;而大型互聯(lián)網(wǎng)公司更是利用自身流量,輕而易舉地開展了現(xiàn)金貸業(yè)務,如螞蟻金服的借唄,騰訊的微粒貸等。照此看,“滴水貸”如果只做現(xiàn)金貸,并無優(yōu)勢。

在消費分期方面,京東旗下有京東白條,螞蟻金服旗下有花唄和天貓分期購等,他們都有很完善的線上線下場景。如果“滴水貸”做消費金融中介,那在零售消費方面更是毫無優(yōu)勢,畢竟擴充場景就是一場戰(zhàn)爭。根據(jù)滴滴現(xiàn)有的場景,租車分期可能會成為其一大特點,未來其主打汽車金融領域也并非沒有可能。

滴滴在2017年的主營業(yè)務虧損2億多美元,整體虧損3-4億美元。把賬面上的成績做漂亮,“滴水貸”能否幫其將數(shù)據(jù)流量更快更好地變現(xiàn),還有很多暢想。

文|張慶

來源| 微信公眾號:獵云網(wǎng)



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