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10月11日，杭州共享充電寶企業(yè)樂電宣布停止運營共享充電寶業(yè)務(wù)。于今年3月份上線的樂電，經(jīng)歷了短短7個月的時間樂電充電寶就無疾而終，成為共享充電寶行業(yè)首個退出的企業(yè)。

如果說樂電規(guī)模還比較小，那Hi電就算得上共享充電寶靠前的幾家代表之一了。然而據(jù)鳳凰科技報道，9月25日，共享充電寶企業(yè)Hi電內(nèi)部員工在網(wǎng)絡(luò)曬出《調(diào)崗?fù)ㄖ獣罚⒈鯤i電全面收縮線下推廣團(tuán)隊的裁員內(nèi)幕。

不管是前面曝光內(nèi)幕的Hi電，還是已經(jīng)出局的樂電。共享充電寶這個被譽為正處在風(fēng)口的“共享經(jīng)濟第二大行業(yè)”，已經(jīng)開始逐漸出現(xiàn)一些弊病，盛極一時的共享充電寶還能繼續(xù)在風(fēng)口上飄多久？

資本的青睞決定發(fā)展速度：共享充電寶成為上半年新風(fēng)口

整個2017年上半年，共享充電寶成了資本眼中的寵兒，據(jù)艾媒咨詢統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，3月31日至4月28日，不到十天內(nèi)，共享充電寶市場共有10筆融資，數(shù)十家機構(gòu)入局，可謂來勢洶洶。究竟是什么原因吸引了這么多資本的關(guān)注？共享充電寶的發(fā)展為什么這么被看好？

首先，如果說前幾年流行O2O、VR、AI等風(fēng)口，2017年最響亮的一個詞就是“共享”。大到共享單車，小到共享雨傘，整個2017年仿佛什么都在共享。共享充電寶首先就迎合了共享經(jīng)濟的大趨勢，從行業(yè)立意上具吸引了大批的資本家的青睞。而且據(jù)一位共享充電寶管理者說，很多積極投資共享充電寶的都是當(dāng)初錯過共享單車的資本家。共享經(jīng)濟的流行從行業(yè)立意上促進(jìn)了共享充電寶的發(fā)展。

其次，共享充電寶主打切合場景的推銷方式，主要非為三類：以小電為首的桌面派、以街電為首的小機柜派和以來電為首的大機柜派。這三種又切合了如今在外充電的三大主要場景。桌面派主要切合餐桌、咖啡館、奶茶店等，機柜派主要是某些購物街，商場等。切合需求的場景，使得共享充電寶的推廣的到便利。同時共享充電寶的支付手段上也得益于移動支付手段的普及。

最后，共享充電寶無需利用線上流量、客流來自線下，而且從第一天就有現(xiàn)金流。這對于大多只看重短期能否變現(xiàn)的投資者來說，具有莫大的吸引力。資本家在乎的往往只是這個項目能否有人接盤，天使看著VC接，VC看著PE接，只要這個產(chǎn)業(yè)有人接盤，沉迷博傻理論的資本家便會給予青睞。

獲得了資本青睞的共享充電寶，能有如此發(fā)展態(tài)勢便在情理之中，而借助燒錢的資本，越來越多的共享充電寶企業(yè)加入戰(zhàn)場，儼然一副“百團(tuán)大戰(zhàn)”模樣，而此次樂電出局，Hi電被曝惡意裁員等等，已經(jīng)熱的發(fā)燙的共享充電寶開始顯露弊端。

根源上的偽命題：共享充電寶的需求有，但并不“剛”

其實從剛開始很多人就不看好共享充電寶，前有王思聰不惜以吃翔為賭注強勢不看好，后有三表龍門陣升華到道德上的痛斥。筆者個人也是不看好共享充電寶的發(fā)展，最主要的原因就是筆者認(rèn)為共享充電寶的需求并不是剛需。

但凡從事共享充電寶，或者投資者，大多都是在強調(diào)用戶對共享充電寶的需求量大，是剛需，有市場。而在筆者看來，共享充電寶的需求是有，但是并沒有他們說的這么大。我們往下慢慢分析。

首先，用戶在什么情況下會用到共享充電寶？

簡單的一句話：“臨時在外面手機沒電了”。我想沒有幾個用戶是專門為了充電而出門的吧，大多都是出門逛街啊、吃飯啊等等恰巧手機沒電了才會用，它更像是一個附帶品，除非有什么停電之類的突發(fā)情況，否則應(yīng)該不會有人專門為充電跑到外面，這樣使用共享充電寶的場景就大大的縮小了，其使用場景小需求也就相應(yīng)小了。

然而也有說，如今智能手機的耗電量大，目前技術(shù)的電池容量不足，出門在外沒電的情況很多。對于此，筆者想說，目前一般的手機電池容量確實不高，但如果不是用大規(guī)模耗電的APP，也不至于會一直缺電，而且拿一般的用戶來說，在外出時如果頻繁用得到手機，大多都會事先充滿電，即使有意外要臨時出門，也大多會自己帶移動電源。

這里有一組數(shù)據(jù)，中國已有超過5000家移動電源廠商，2016年出貨了近5億只移動電源，比手機出貨量還高。就是說，幾乎是人手一部移動電源，即使不會每天都帶，但這至少表明人們在某些場景下是會帶移動電源的，否則干嘛要買呢？

出門是否帶移動電源，關(guān)鍵是看對自己手機電量的預(yù)期，以及在沒有電時是否有充電的條件。當(dāng)然，還有少數(shù)情況是“忘了帶”，既然是忘了，說明潛意識還是想要帶的。

那這樣一來用得到共享充電寶的場景就縮小為：“在外臨時手機沒電，自己的移動電源沒有或者忘了帶了”。在這樣少之又少的應(yīng)用場景，共享充電寶的需求其實很低。

除了需求低之外，共享充電寶的使用并不自由，大機柜必須從特定的地方借并還到特定的地方，桌面式必須在這固定地點，這就喪失了移動的便利性，而且目前的技術(shù)必須要聯(lián)網(wǎng)，根據(jù)騰訊創(chuàng)業(yè)96小時蹲點調(diào)查，還有一定的幾率使用失敗，這樣就有點像共享單車出現(xiàn)前不溫不火的城市租賃自行車，便利性，技術(shù)性不夠完善。

據(jù)目前商家反映的信息，他們并沒有從共享充電寶中獲得分成，而且很多顧客因為收費而不滿，花1元錢充電不痛不癢？許多用戶可不這么認(rèn)為。在三里屯的一家酒吧，有顧客反映并不愿意付費充電，他們認(rèn)為商家應(yīng)該提供免費的充電設(shè)備，“本身就來店里消費，充一下電還要另外算錢？”這使得越來越多的商家不滿共享充電寶，用商家的電還不給商家好處，甚至可能引起顧客不滿，商家的接納意愿自然會降低。

在筆者看來，共享充電寶既不是剛需，又有嚴(yán)格的場景限制，只是一種被資本強行催熟并披上共享經(jīng)濟外衣的充電寶租賃罷了，市場上對其確實有一定的需求，但是并不像如今炒的這么火這么夸張。而且未來一旦電池容量技術(shù)突破，對其的打擊將會是致命的。這次樂電正式出局，共享充電寶的弊端開始暴露。共享充電寶還能在風(fēng)口上多久我們還未可知，但在筆者看來，王思聰打賭的這碗翔，應(yīng)該是可以扔了。

來源：品途商業(yè)評論