人都跑了 蘋果拿啥造車原創
9月1日，據外媒報道，蘋果17位汽車項目Project Titan的開發工程師已經離開公司加入了自主駕駛汽車創業公司Zoox。
據悉，這17名工程師負責的專業領域是汽車剎車、懸架以及其他機械系統。這些工程師原本就是蘋果從傳統汽車制造公司引進的，并不是蘋果自己培養的人才。
根據一些媒體的猜測，這17位工程師的真正夢想是造車而非研發自動駕駛方案，結果蘋果現在又不想造車了，所以離職去了Zoox。
隨著成本和造車計劃“Project Titan”人才需求量的增加，去年，蘋果降低了進軍汽車行業的目標。造車項目的數百位工程師要么被炒魷魚，要么等待再分配或者主動離職，該項目也被要求在2017年年底之前證明自動駕駛的可行性和提供未來的最終發展目標。
后來，在今年6月，蘋果CEO蒂姆·庫克表示，蘋果正在專注于開發自動駕駛系統，這些技術可以被授權給汽車制造商。這也逐漸表明，蘋果不再執著于制造自己的汽車，雖然不排除它再次復活這一念頭的可能性。
現在人才的大范圍流失表明蘋果或將不會自主設計生產汽車。相關工程師也逐漸發現其在公司內被邊緣化，甚至是多余的，因此最近幾個月都選擇跳槽到一些初創公司內。
Zoox公司位于加州門羅帕克，從2015年7月以來已融資2.9億美元資金。該公司自稱為“引領無人駕駛汽車即服務的機器人公司”。Zoox公司的未來目標就是打造“全自動化的電動汽車車隊以及配套的生態系統，并將其服務規模化地推向市場。”在過去兩年中，該公司還從蘋果挖走了一些供應鏈方面的專業人才。
之前被炒得轟轟烈烈的蘋果汽車，如今項目卻被擱置了，看來不少車企心里石頭也是落了地，只是這些工程車，迫于生計，跳槽也是理所當然。
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