行業(yè)主要上市公司：德賽西威 ( 002920 ) 、華域汽車 ( 600741 ) 、立訊精密 ( 002475 ) 、歐菲光 ( 002456 ) 、經(jīng)緯恒潤 ( 688326 ) 、聯(lián)合光電 ( 300691 ) 等

本文核心數(shù)據(jù)：產(chǎn)品結(jié)構(gòu) ; 出貨量

1、細(xì)分產(chǎn)品綜合對比

毫米波雷達(dá)可分為短程毫米波雷達(dá) ( SRR ) 、中程毫米波雷達(dá) ( MRR ) 、遠(yuǎn)程毫米波雷達(dá) ( LRR ) 三種。24GHz 主要是以 SRR 和 MRR 雷達(dá)為主，77GHz 主要以 LRR 雷達(dá)為主。一般情況下，SRR 的探測距離小于 60 米，MRR 的探測距離在 100 米左右，LRR 的探測距離大于 200 米。

2、4D 成像雷達(dá)處于追趕狀態(tài)

國內(nèi)毫米波雷達(dá)起步于 2015 年，2018 年少數(shù)幾家廠商開始量產(chǎn) 24GHz 雷達(dá)，2019 年量產(chǎn) 77GHz 雷達(dá)，在第五代成像雷達(dá)上仍然是追趕狀態(tài)。相比之下，國內(nèi)廠商從 2015 年才逐步拿到毫米波雷達(dá)芯片開始研發(fā) 24GHz 毫米波雷達(dá)，此時國外已經(jīng)量產(chǎn)第四代 4D 雷達(dá)而且開始著手研發(fā)第五代 4D 成像毫米波雷達(dá)。在 4D 成像毫米波雷達(dá)上，2021 年大陸集團(tuán)已經(jīng)量產(chǎn) ARS540，采埃孚 4D 成像雷達(dá) 2022 年也已經(jīng)搭載到上汽飛凡 R7，博世進(jìn)展稍慢在 2021 年 10 月首次展示了第五代雷達(dá) ( 至尊版 ) ，但是沒有公布具體量產(chǎn)時間 ; 而絕大多數(shù)國內(nèi) Tier1 仍在研發(fā)中，僅少數(shù)廠商拿到 4D 成像雷達(dá)定點(diǎn)。

3、77GHz 毫米波雷達(dá)出貨量占比約 54%

根據(jù)深圳物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，2022 年 77GHz 毫米波雷達(dá)出貨量占比約 52%，24GHz 毫米波雷達(dá)出貨量占比約 34%。結(jié)合 77GHz 毫米波雷達(dá)發(fā)展情況，前瞻初步核算 2023 年 77GHz 毫米波雷達(dá)出貨量占比約 54%，24GHz 毫米波雷達(dá)占比約 31%。

4、2025 年中國 4D 毫米波雷達(dá)出貨量超 500 萬顆

隨著自動駕駛級別的提高，4D 成像雷達(dá)將在各級別自動駕駛方案中均得到更多應(yīng)用。根據(jù)高工智能汽車研究院預(yù)測，到 2025 年 4D 成像雷達(dá)占全部前向毫米波雷達(dá)的比重有望超過 40%，可初步估算 2025 年 4D 毫米波雷達(dá)出貨量超 500 萬顆。

5、4D 毫米波雷達(dá)處于高市場吸引力 - 弱競爭地位

參照通用矩陣?yán)碚摚罢耙允袌鑫榭v坐標(biāo)、競爭地位為橫坐標(biāo)展示毫米波雷達(dá)細(xì)分市場戰(zhàn)略地位。其中，市場吸引力通過市場發(fā)展前景、市場飽和度等綜合評價，競爭地位通過細(xì)分市場規(guī)模來評價，可以看出，77GHz 毫米波雷達(dá)憑借著較好的發(fā)展前景和當(dāng)下較大的市場規(guī)模占據(jù)高市場吸引力 - 強(qiáng)競爭地位區(qū)間 ;4D 毫米波雷達(dá)由于目前應(yīng)用情況一般，暫處于高市場吸引力 - 弱競爭地位 ;24GHz 憑借著強(qiáng)大的市場規(guī)模，位于中市場吸引力 - 強(qiáng)競爭地位。

來源：前瞻網(wǎng)