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“小蜜電動單車”不守規矩 北京交管部門緊急叫停原創

砍柴網 / 李曉荊 / 2017-02-18 17:39
近日,有市民爆料,在牡丹園、北土城等地鐵口看到一批黃色的電動車,可以通過微信掃描二維碼實現共享租用,運營模式類似于之前的網絡共享自行車。15日,此款單車所屬公司的...

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近日,有市民爆料,在牡丹園、北土城等地鐵口看到一批黃色的電動車,可以通過微信掃描二維碼實現共享租用,運營模式類似于之前的網絡共享自行車。15日,此款單車所屬公司的工作人員在接受北京青年報記者采訪時稱,此款“公共電動單車”尚處于試運營階段,公司負責人正與相關部門溝通報備注冊情況。

昨日,北京市交管部門公布了此款“共享電動單車”的調查情況,調查結果顯示,此款共享電動單車不合法,交管部門責令公司相關負責人及時收回投放的電動自行車。

交管部門調查了解到,在地鐵站擺放的“小蜜電動單車”是由美車美商務咨詢(北京)有限公司于今年2月14日投放的,共50輛,主要投放地點為北京市五環內地鐵站,集中于10號線惠新西街、北土城、健德門、牡丹園等站點附近。交管部門根據《電動自行車通用技術條件》(GB 17761-1999)和《北京市電動自行車產品目錄》對車輛進行核查,該公司投放的車輛不符合北京市電動自行車上牌標準。

鑒于這種電動自行車無牌照,屬違法上路行駛行為,存在安全隱患,17日上午,北京海淀交通支隊緊急約談該公司相關負責人,要求該公司于2月17日前將試點投放車輛全部收回,對于逾期未回收的電動車,交管部門將組織警力進行清移。該公司負責人表示將按照交管部門的要求,及時收回投放的電動自行車。

據了解,此種電動自行車與其他共享單車的使用方式類似,注冊后需繳納押金,使用時按照時間和里程收費,運營方會以更換電池的方式確保車輛有電。但在騎行時,它的速度要比平時路上所見的電動自行車緩慢一些。被交管部門約談后,運營方也向媒體表示,這些先期投放的是測試車,正式車輛正在上牌。

記者上午了解到,警方表示,如果運營方使用列入《北京市電動自行車產品目錄》的車輛,具備合法上牌資格,并且為車輛上牌照,交管部門不會干涉其運營行為,但是,如果出現車輛亂停放,影響正常交通等情況,警方仍將依據《道交法》及《北京市實施<道交法>辦法》的相關規定正常管理。

北京交管部門表示,電動自行車需上牌后上路行駛,不符合《電動自行車通用技術條件》,不在《北京市電動自行車產品目錄》的車輛不能辦理上牌登記。對非法上路的電動自行車,交管部門依法予以罰款處罰,拒絕繳納罰款的,依法扣留車輛。



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