美團嘗試打車服務，王興想動滴滴的奶酪了原創
砍柴網
/ 周麗 / 2017-02-14 18:06
14日有媒體報道稱，美團App里出現了一個“打車”的入口，推出了“美團打車”業務。在南京本地打開美團手機App，在App頂端分類一欄，即可看到“美團打車”入口。進入之后，...
14日有媒體報道稱，美團App里出現了一個“打車”的入口，推出了“美團打車”業務。在南京本地打開美團手機App，在App頂端分類一欄，即可看到“美團打車”入口。進入之后，就可以輸入出發與目的地，并看到周邊運行車輛信息。叫車成功之后，可以使用包括銀聯卡、微信支付、QQ錢包等支付方式進行付款。
據美團點評內部人士透露，美團確實正在南京試運行美團打車業務，目前正在申請網約車牌照。
此前，美團點評進行多次組織架構調整，將 “到店餐飲事業群”、“外賣配送事業群”和“餐飲生態平臺”三大業務板塊合并成新的業務板塊“餐飲平臺”，并形成了美團點評平臺及酒旅事業群、點評平臺及綜合事業群和美團點評外賣的“三駕馬車”格局。中國的生活服務市場幾乎是全球最大的市場，互聯網+生活服務”已成為美團點評下半場的主路徑。
王興認為，互聯網上半場以用戶紅利為代表，用戶規模快速增長為代表，以廣度為代表。據美團點評CEO王興的表述，除外賣外，美團點評其他業務都已實現盈利，對其IPO也是利好。但是美團業績增長壓力同樣不小，而推出新業務有可能改善美團的營收狀況。而美團此次入局網約車市場，也正是美團在互聯網消費領域開拓新的業務，為單個用戶提供更全面更深入的服務。
反觀網約車行業，新政剛剛推出，市場正在重新洗牌。滴滴快的等老牌網約車企業正面臨新的難題，大批非本地戶籍和車牌的司機正在被排除網約車平臺之外。截至目前，僅有神州專車和首汽約車獲得了網約車牌照。若美團能拿到網約車牌照，在共享單車市場無疑會是個優勢。
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