汽車之家私有化兩步走,被中國(guó)平安接盤47.7%的股份還只是開頭金融
今日,澳大利亞電信表示將出售持有的汽車之家47.7%股權(quán),售價(jià)為每股29.55美元,中國(guó)平安將斥資16億美元購(gòu)買;交易完成后,澳電將保留6.5%的權(quán)益,預(yù)計(jì)下半年將錄得約18億澳元會(huì)計(jì)收益。澳電稱,該交易完成有待中國(guó)方面批準(zhǔn)。
澳電曾為汽車之家的最大股東,持有68788940股,占比一度高達(dá)71.5%(詳見鈦媒體此前報(bào)道《創(chuàng)始人李想離任汽車之家總裁,理想終究回歸現(xiàn)實(shí)》)。截止到目前,汽車之家在紐約股價(jià)今日盤前無交易,昨日盤后交易時(shí)段下跌0.17%,報(bào)30.11美元。
澳電一直謀求退出汽車之家
從汽車之家上市至今,第一大股東澳電謀求退出的傳聞就從未間斷過。此前,雖然澳電和汽車之家雙方曾正面否定,但隨著事情的演進(jìn),澳電積極尋找買家的事實(shí)還是一步步浮出水面。
早在2014年8月,就曾有知情人士透露,澳電正準(zhǔn)備出售所持的汽車之家股份,不過當(dāng)時(shí)消息傳出后,遭到了澳電總裁、集團(tuán)董事總經(jīng)理陳永正的正式否定。
此后的兩年里,針對(duì)這一事件的傳聞總是此起彼伏。
去年11月,曾聽聞多個(gè)私募、投資的朋友圈子里,傳出澳電積極接洽買方的消息。當(dāng)時(shí)平安集團(tuán)、IDG、百度等企業(yè)都在澳電的考慮范圍之內(nèi)。去年12月份還曾傳出威爾泰有參與汽車之家私有化的意向,不過在中國(guó)股吧論壇里,威爾泰官方強(qiáng)調(diào),公司與汽車之家并無接觸,也無意向參與其私有化等相關(guān)計(jì)劃。雖然否定了參與,但有關(guān)澳電欲出售汽車自己股份的傳聞已經(jīng)在整個(gè)圈子內(nèi)蔓延開來。
真正將這一消息坐實(shí)的是在投資圈中流傳甚廣的一份名為《投資項(xiàng)目說明(331)》的文件。
某位不愿透露姓名的投資人表示,現(xiàn)階段,澳電已經(jīng)找到了買家,以平安集團(tuán)為首的SPV將在近期支付股份收購(gòu)定金。至此,這筆交易基本算是落定。
從文件中可以看到,這是乾元明德資本控股(北京)有限公司執(zhí)行的中概股私有化項(xiàng)目,而私有化的主角正是汽車之家。從項(xiàng)目簡(jiǎn)介中明確的寫道,項(xiàng)目將募集12.83億元,組建一個(gè)并購(gòu)SPV,用于購(gòu)買大股東澳電投資41.7%的股份,并購(gòu)基金將成為汽車之家第一大股東,此筆交易預(yù)計(jì)3-6個(gè)月完成。
新財(cái)團(tuán)將謀求汽車之家私有化
更值得關(guān)注的是,在汽車之家私有化的投資項(xiàng)目書中,收購(gòu)澳洲電訊持有的汽車之家股份只是一個(gè)開頭,新財(cái)團(tuán)背后最大的意圖在于完成股權(quán)收購(gòu)之后促成汽車之家的私有化。
根據(jù)項(xiàng)目計(jì)劃,股權(quán)收購(gòu)?fù)瓿珊螅仑?cái)團(tuán)將對(duì)汽車之家發(fā)起全面私有化收購(gòu)要約,預(yù)計(jì)6-9個(gè)月內(nèi)完成,私有化后的公司將在國(guó)內(nèi)借殼上市,預(yù)計(jì)會(huì)在私有化之后6個(gè)月內(nèi)完成。
關(guān)于私有化計(jì)劃,新財(cái)團(tuán)將設(shè)立一個(gè)有限合伙企業(yè)投資基金到并購(gòu)SPV中參與后續(xù)的私有化過程,并購(gòu)將由平安基金主要發(fā)起,騰訊、京東、易車等戰(zhàn)略投資均會(huì)參與。
交易完成后,SPV將擁有4個(gè)董事會(huì)席位,其中一位將擔(dān)任董事會(huì)主席。
不過,這項(xiàng)從去年11月開始的重大事件并未在澳電2月18日發(fā)布的財(cái)報(bào)中進(jìn)行披露。從以往的經(jīng)驗(yàn)來看,澳電曾于2014年9月份的財(cái)報(bào)中正式披露過出售盛拓傳媒集團(tuán)55%的股權(quán)信息,最終這筆交易在2014年年底完成。
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