砍柴網(wǎng)消息： 3月18日，小米集團(tuán)發(fā)布2024年全年財(cái)報(bào)，首次披露其智能汽車(chē)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)狀況。數(shù)據(jù)顯示，小米汽車(chē)首款車(chē)型SU7系列在2024年累計(jì)交付136,854輛，實(shí)現(xiàn)智能電動(dòng)汽車(chē)收入321億元，平均每臺(tái)售價(jià)23.45萬(wàn)元。然而，該業(yè)務(wù)全年經(jīng)調(diào)整凈虧損達(dá)62億元，相當(dāng)于每售出一臺(tái)車(chē)平均虧損約4.53萬(wàn)元。

據(jù)財(cái)報(bào)披露，小米智能電動(dòng)汽車(chē)等創(chuàng)新業(yè)務(wù)分部的毛利率為18.5%，但受研發(fā)投入、市場(chǎng)拓展及供應(yīng)鏈成本等因素影響，整體仍處于虧損狀態(tài)。小米集團(tuán)總裁盧偉冰在財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，汽車(chē)業(yè)務(wù)仍處于"大投入階段"，內(nèi)部尚未設(shè)定明確的盈利時(shí)間表，但公司將通過(guò)技術(shù)優(yōu)化、規(guī)模效應(yīng)和成本控制逐步改善盈利狀況。

盡管汽車(chē)業(yè)務(wù)暫未盈利，小米集團(tuán)整體業(yè)績(jī)表現(xiàn)亮眼。2024年，集團(tuán)總營(yíng)收達(dá)3659億元，同比增長(zhǎng)35%；經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)272億元，創(chuàng)歷史新高。其中，智能手機(jī)業(yè)務(wù)在4K-5K元價(jià)位段以24.3%的市占率位居國(guó)內(nèi)第一，IoT業(yè)務(wù)營(yíng)收首次突破千億大關(guān)，空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)等科技家電產(chǎn)品均實(shí)現(xiàn)超30%的同比增長(zhǎng)。

值得關(guān)注的是，小米汽車(chē)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略仍被市場(chǎng)看好。2024年第四季度，SU7系列連續(xù)5個(gè)月單月交付超2萬(wàn)輛，新發(fā)布的SU7 Ultra車(chē)型開(kāi)售三天即斬獲超1.9萬(wàn)個(gè)大定訂單。公司已將2025年交付目標(biāo)提升至35萬(wàn)輛，并計(jì)劃繼續(xù)加大研發(fā)投入，預(yù)計(jì)2025年研發(fā)支出將達(dá)300億元。

分析人士指出，作為跨界造車(chē)的科技企業(yè)，小米汽車(chē)首年交付量已超過(guò)部分新勢(shì)力品牌的首年表現(xiàn)，但其盈利壓力也反映出新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的現(xiàn)實(shí)。隨著"人車(chē)家全生態(tài)"戰(zhàn)略的推進(jìn)，小米能否通過(guò)生態(tài)協(xié)同效應(yīng)加速汽車(chē)業(yè)務(wù)盈利，將成為未來(lái)市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。

（來(lái)源 / 砍柴網(wǎng)AI助手）