歲序更替，華章日新。走過不平凡的 2024 年，我們迎來充滿希望的 2025 年。
站在新年的起點回望，過去一年機遇與挑戰并存。國民經濟運行穩中有進，內部政策不斷發力，人形機器人、低空經濟、大模型等一大批創新成果不斷涌現；但同時外部環境復雜多變、不確定因素增多，一些行業承壓前行。
展望 2025 年，各行各業將會發生什么變化？哪些行業將迎來大爆發，以及哪些行業將是值得重點關注的投資領域？
前瞻經濟學人產業觀察組通過前瞻產業大數據、前瞻企業大數據、前瞻政策大數據等六大自研數據庫，挖掘行業背后的趨勢和走向，預測 2025 年即將爆發的十大行業，尤其是第一個有望徹底引爆中國經濟。
01
低空經濟跑通商業閉環
2024 年底，低空經濟領域迎來兩大重磅消息！
一是中辦國辦發文為低空經濟做了最新定調，通過完善空域管理為低空經濟發展掃平障礙；二是，國家發改委正式設立 " 低空經濟發展司 "，協調各方資源推動低空經濟發展。
低空經濟作為新質生產力的重要代表，2024 年的熱度比肩新能源車。在重磅政策的支持下下，2025 年低空經濟賽道有望被繼續催化。
不過如果說 2024 年是低空經濟制造元年，那么 2025 年將會是應用加速落地的一年。要知道，應用場景是整個低空經濟的核心，能否找到市場需求大、頻次高的成熟應用場景不僅是低空經濟能否跑通商業閉環的關鍵，也是決定飛行器能否大規模量產的關鍵。
目前，各地及各個企業都在積極探索可能的落地場景，低空 + 文旅、低空 + 城市治理、低空 + 物流、低空 + 載人通行，成為低空經濟的四大主流場景。其中，低空物流被認為是有望率先快速落地的場景。
而事實上，很多企業也在按照 " 先載貨、后載人 " 的研發路線進行布局。
02
人形機器人量產元年，價格開始內卷
人形機器人被國家定位為 " 有望成為繼計算機、智能手機、新能源汽車后的顛覆性產品，并且被視為 AI 落地物理世界的最佳載體和 AI 應用的終極賽道。巨大潛能之下，無數企業搶灘布局，OpenAI、英偉達和諸多車企也宣布 " 跨界 " 布局人形機器人……
從產業化程度來看，智元、傅利葉、宇樹、Agility Robotics 等國內外機器人領先企業已經先后開啟人形機器人的小規模量產。特斯拉 " 擎天柱 " 也即將進入小批量量產階段，將有數千臺人形機器人落地內部工廠運行。
大熱之下，2025 年或迎來人形機器人的量產 " 元年 "。
工信部發布的文件就明確提出，到 2025 年人形機器人實現批量生產；另外，在車端與機器人端零部件共通性較高的前提下，疊加大廠入局 + 技術迭代 + 政策催化的加持，這一目標有望成真。
而大規模量產有望進一步推動成本下探。上海智元機器人的目標售價為 20 萬元，特斯拉 " 擎天柱 " 目標價位為 2.5 萬美元，而杭州宇樹則將基礎款 Unitree G1 直接打到了 9.9 萬元。
03
新能源汽車進入下半場
2018 年比亞迪王傳福提出新能源汽車 " 上半場是電動化，下半場是智能化 "。實際上，在汽車智能化領域，智能駕駛最為核心，也是各大造車廠商最為看重的部分，某種意義上也是車企技術實力的代名詞。
2025 年新能源汽車將從卷價格向卷體驗、卷技術轉變，其實更多的還是在卷智駕。
根據乘聯會數據：目前新能源乘用車 L2 級及以上的輔助駕駛功能裝車率達到 66.6%，而在 2023 年這一數據還只有 45.6%。從企業布局來看，鴻蒙智行、小鵬、蔚來、理想、小米汽車、上汽智己、比亞迪等都在紛紛爭奪智駕市場。
尤其值得注意的是，2024 年 12 月 16 日，比亞迪官宣成立了先進技術研發中心，預計以智駕為代表的整車智能化，將是比亞迪下一步的核心發展方向，屆時有望攪動智駕市場格局。
不過，智駕能否成為所有車輛的標配，取決于技術成熟度、成本、法規和市場需求等多個因素的合力作用。但可以預見的是， 2025 年全球將有大量智能駕駛車輛投入市場，未來幾年智能駕駛技術將加速普及，智能駕駛技術將成為汽車行業新的增長點。
04
出海熱潮洶涌，但不確定性增加
在國內市場趨于飽和、內需增長放緩的背景下，全球化布局成為企業發展的新方向。2025 年，企業出海熱潮洶涌，并且將呈現范圍更大、層次更深、質量更高的的出海格局。但與此同時，2025 年出海的不確定性也將進一步增加。
據統計，2024 年全球主要經濟體中，有包括美國、歐盟、印度、墨西哥、烏克蘭、南非在內超過 75 個國家或地區舉行大選，覆蓋世界近一半的人口。2024 年成為人類社會有史以來的最大選舉年。
而大選的影響將在 2025 年顯現。對于企業來說，選舉帶來的政策變化、政商關系、營商環境會給出海企業帶來更多的不確定性——可能過去的業務模式，將面臨轉變；未來的布局深度，需要重新調整；甚至在海外數十年的積累，會一朝成為泡影。
趨勢轉變和時代翻篇，總是伴隨著風高浪急、甚至驚濤駭浪。
05
AI" 殺手級應用 " 出現
2024 年，AI 領域經過百模大戰，基礎大模型已 " 去九存一 "，只有約 10% 的具有市場活力、用戶活躍度高的大模型脫穎而出，進入到了決賽圈。大模型的商業市場，也從百家爭鳴，收束為兩股勢力：
一是以互聯網、云計算企業為代表的科技巨頭，包括百度的文心大模型、阿里的通義大模型、騰訊的混元大模型、字節跳動的豆包大模型、華為的盤古大模型。
二是以 "AI 六小虎 " 為代表的頭部創企，比如智譜 AI 的智譜清言、零一萬物的 Yi 大模型家族。
但重資產的大模型行業，競爭也遠比一般技術更殘酷。預計 2025 年大模型的淘汰賽將繼續，最終僅留下三四個產品，作為 AI 基礎設施，但產品算力更強，迭代速度更快。另外，大模型使用進一步簡化，生態變大，支持多樣化需求。這些都為大模型更豐富的應用打下了基礎。
與此同時，大模型公司正在告別同質化競爭，分散尋找價值洼地。值得一提的是，2024 年最后一天，雷軍用千萬年薪挖來 AI 天才少女，是小米全面發力 AI 大模型的其中一個動作，打造人車家全生態。
如果說 2023 年是圍繞算力展開基礎設施攻堅戰的一年，2024 年是商業市場爭奪戰的一年，那么 2025 年應用大戰將蓄勢待發，屆時或出現一款 " 殺手級應用 "。
06
三四線城市成出國游主力軍
2024 年，旅游市場在去年高基數基礎上保持穩健增長，尤其是跨境游異常火爆，全年出境旅游人數或達 1.3 億人次。
不過，不同城市跨境游出現分化。一二線城市旅客出境游進入 Next Level，走得更遠、花得更多、出行頻次更高，歐洲、澳新等長線目的地更受歡迎。與此同時，三四線城市旅客登上 " 世界舞臺 "，出境游機票訂單增速超一二線城市，同比增長超過 130%。三四線城市旅客出境以短線目的地為主，TOP20 出境游目的地國家中，有 17 個為短線。其中，韓國、泰國、馬來西亞、新加坡、日本為三四線城市旅客最喜歡的 TOP5 出境目的地。
隨著三四線城市的人均可支配收入增速快于一二線城市，2025 年這些城市的人口有望繼續支撐出境游。
另一方面，得益于我國 " 免簽朋友圈 " 的不斷擴大和一系列簽證便利化措施的實施，今年入境游將不斷升溫，海外 OTA 平臺的布局有望成為新增長點。
07
餐飲業 " 拼多多化 "
2025 年，可能又是利好 " 拼多多 " 們的一年。
有一組數據耐人尋味，截至 2024 年 11 月，住戶存款增加了 12.07 萬億元；與此同時，新增住戶貸款低于預期。這表明盡管民眾手里有 " 糧 "，但消費卻仍然趨于理性和謹慎。
在這一背景下，餐飲業 " 拼多多化 " 蔚然成風。
2024 年，一種被稱為 "9.9 元 " 的定價策略如火如荼，迅速蔓延到各大餐飲門店，成為年輕消費者的心理共鳴與消費趨勢。呷哺呷哺、肯德基、麥當勞等品牌均在不同時間節點推出了以 9.9 元定價的產品，而海底撈的加入更是讓這個賽道烈火烹油，甚至連王思聰都賣起了 13 元的牛排。
最后，需要清醒認識到，民眾的消費意愿更多的是建立在對未來的預期之上——就業市場是否明朗，工資能否上漲，國民經濟是否平穩增長，" 黑天鵝 "、" 灰犀牛 " 事件是否還會暴發？
換句話說，只有民眾對未來感到樂觀才有可能激發強大的消費欲望，這也是影響 " 拼多多們 " 今年表現的關鍵一點。
08
老年健康抗衰市場爆發
2024 年中央經濟工作會議在部署明年工作時指出，把積極發展銀發經濟作為完成 " 大力提振消費、提高投資效益，全方位擴大國內需求 " 這一重點任務的舉措之一。反映出銀發經濟在提振消費、擴大內需方面的巨大潛力。
截至 2023 年末，全國 60 周歲及以上老年人口 2.9 億人，占總人口的 21.1%；到 2035 年，60 歲及以上老年人口將突破 4 億，在總人口中的占比將超過 30%。據測算，目前中國銀發經濟規模在 7 萬億元左右，約占 GDP 的 6%。
而伴隨著老年人對生命質量和健康壽命需求的激增，老年人不再僅僅關注基本醫療保障，而是更加重視預防、康復、抗衰等綜合健康服務。數據顯示，中國 50 歲以上人群在健康產品和服務上的人均年消費額以每年超過 15% 的速度增長，預計到 2025 年，健康抗衰市場規模將突破萬億元，帶動整個銀發經濟生態的蓬勃發展。
其中，未來的抗衰市場不再局限于 " 單一營養的補充 "，而是通過基因檢測、身體數據分析，提供個性化抗衰解決方案；健康管理則將從 " 治療 " 向 " 預防 " 模式轉變，重點布局慢病預防、免疫力提升和延壽技術研發。
未來幾年，健康抗衰產品的消費重心將從富裕階層逐漸向普通老年群體普及，市場潛力巨大。
09
減肥藥崛起元年
2024 年底，兩大網紅減肥藥司美格魯肽、替爾泊肽前后在中國獲批上市，背后是諾和諾德、禮來的大戰一觸即發。同時，減重藥物市場的全新戰局浮出水面。而在全球被肥胖及相關疾病困擾、我國啟動 " 體重管理年 " 的大背景下，未來減重藥物研發和更快地更新換代將成為發展趨勢。
《中國居民營養與慢性病狀況報告（2020 年）》顯示，我國現階段成人超重和肥胖率達 50.7%。中國目前超重與肥胖人群已超 5 億，預計到 2030 年或超 8 億。而如今的體重管理、減重市場，GLP-1 類藥物正當紅，上述兩款減肥藥是 GLP-1 類藥物中最當紅產品。
據預測，到 2030 年，全球減肥藥物市場將達到 1300 億美元的規模；其中，中國 GLP-1 類藥物市場規模將達 515 億元，市場滲透率也將實現從當前的不足 1% 到 15%-20% 的飛躍式增長。
10
" 首發經濟 " 全面起勢
去年 12 月，在為 2025 年全年定調的中央經濟工作會議上，提振消費被提到了首要位置，且 " 首發經濟 " 一詞首次在該重磅工作會議上被提及。
" 首發經濟 " 肇始于 " 首店經濟 "，逐漸發展成為新經濟形態之一，是推出新業態、新模式、新服務、新技術，開設首店等經濟活動的總稱。作為一種新興業態，" 首發經濟 " 有望在 2025 年引領消費潮流和激發消費潛力，為新消費注入新活力。
例如，永輝超市引入胖東來調改，成為 A 股百貨板塊第一家調改的公司。最終反映在客流、營收方面，以 10 月開業的北京喜隆多店為例，其帶動所在購物中心 10 天內客流量環比和同比都增長了 95% 以上、銷售額環比和同比增長也在 50% 左右。
但對于企業而言，需要充分把握消費分級、分層新機遇。首發經濟帶來的初期增長往往會隨著時間的推移而減弱，長遠來看是要不斷提高持續運營能力，將 " 首次 " 帶來的短期流量沉淀下來，建立和提升品牌形象，打造獨特首發文化。
來源：前瞻網
