歐盟插足高通收購NXP 收購進程恐怕不順利原創
違反反壟斷法，是懸在高通公司頭上的達摩克利斯之劍。
近日，路透社報道稱，歐盟反壟斷監管部門表示，高通公司并未就收購恩智浦半導體（以下簡稱“NXP”）交易作出任何讓步。這就意味著高通收購NXP的計劃將受到歐盟的調查，根據以往的案例來看，歐盟反壟斷監管的調查過程漫長，或將影響高通在車聯網領域的業務進展。
不久前，高通還提交文件，要求美國聯邦貿易委員會（FTC）撤銷訴訟，理由是該機構缺乏事實依據，聽信高通競爭對手的片面之言。此前，FTC曾起訴高通涉嫌違反反壟斷法。
所有對于高通的爭議，均源自于行業對其收購NXP帶來的壟斷效應的擔憂。對此，高通公司和NXP中國相關人士對21世紀經濟報道記者表示，一切以公司公告為主，沒有其它信息和進展可以透露。
據悉，NXP的主營業務在車聯網和汽車電子，且尚未形成大規模商用。手機中國聯盟秘書長王艷輝在接受21世紀經濟報道記者采訪時認為，高通對NXP的收購還沒有形成壟斷，在歐盟獲得通過只是時間問題。“歐盟近期會給出一個結論，高通的目的還是在于擴大業務范圍，不再局限于手機芯片。”
2016年10月底，高通以470億美元的價格收購了恩智浦半導體（以下簡稱NXP），按照交易合同的說法，這近500億美元的單子，高通全部以現金來完成支付。
NXP主要業務范圍是高性能混合信號領域推動著互聯汽車、物聯網設備端到端Security與數據保護等。同時提供工程師與設計人員、各種半導體產品與軟件，為移動通信、消費類電子、安全應用、非接觸式付費與連線，以及車內娛樂與網絡等產品。
收購NXP，無外乎是高通看中了當下愈來火熱的車聯網市場。高通自身的優勢在于移動處理平臺的計算能力，NXP則可以為高通帶來垂直行業（汽車）的應用能力。因此，這場交易也被半導體界稱為“如虎添翼”。
然而事情似乎開始出現了轉折。2017年6月3日，根據《路透社》 的報導，歐盟反壟斷監管部門表示，高通公司并未就收購NXP交易作出任何讓步。這就意味著高通收購NXP的計劃將受到歐盟的調查，根據以往的案例來看，歐盟反壟斷監管的調查過程是十分漫長的，這會極大影響高通在車聯網領域的業務進展。
歐盟希望高通能夠讓步：在完成交易之后，依舊能夠使用NXP的非接觸式識別技術(Mifare)。因為該項技術，目前被廣放應用在嵌入式的建筑物和公共交通的門禁卡，以及同時作為電子錢包的智能手機中。萬一這項技術成為高通的獨家技術，而沒有公平的授權協議，將對于牽連廠商影響巨大。
流言稱高通的競爭對手已經督促歐盟委員會，希望限定高通的完成收購前對此項協議進行讓步。不過，目前該項交易案已經獲得美國監管單位的同意放行。
高通原本需要在6 月1 日之前就收購交易內容提出讓步條件，以緩解歐盟對于這項半導體產業史上最大筆的交易案而產生的競爭擔憂。鑒于數額巨大，歐盟競爭監管部門延后了審查日期，對于這筆交易的初步審查將在6 月9 日結束。屆時，除了無條件批淮這項交易案之外，或許也會因為其他的原因，可能啟動長達4 個月的持續調查行動。而一但真的開起漫長的調查程序，高通也將會在調查過程中尋求說服監管部門，讓他們認為這筆交易并不反競爭。但是如果做不到這一點，高通可能必須得作出適當的讓步。
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