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“霸道女總裁”柳青:阿里是“中共鐵軍”,忘我而又舍我其誰創投

砍柴網 / 馮先生失眠中 / 2015-05-22 08:09
所以放下自我以后,這是放下自我的結果,我們年會上,這是程維,這是我,這在以前是不可想象的,突然之間變成這樣。確實我也很感謝我的團隊,我自己覺得這是幫我做了一個人...

在阿里巴巴的全球女性創業大會上, 現滴滴快的總裁柳青分享自己作為女性的創業經歷。

作為女性高管,她談了自己如何面對職場壓力;從投行到創業公司,她又如何面對行業背景的迥異;滴滴、快的的競爭與合并,她也感觸頗深。

在這場題為“速度與激情”的演講中,柳青為現場的女性創業者與“霸道女總裁”講述了自己這一年多來的感悟。

加入滴滴前,她在高盛集團工作12年,順風順水,而到了創業公司后,壓力卻與日俱增。

“在過去的一年里,滴滴和快的合并了,陸續推出了很多業務。我們原來叫打車軟件,現在不光是打出租車,我們還在打專車,馬上要打公交車,我們還要做公共交通,我們現在也在打直升機,所以很多人說你們已經是從單元業務完全變成了一個多元業務了。同時,很多投資人給我們的估值說100億美金以上了,我的朋友跑來問我,你們是不是可以收關了坐等IPO?是這樣嗎?不是。今天我的心情,我們整個團隊的心情,可能是危機感最強烈的時候。我不知道大家有多少是自己做企業的,如果自己做企業的人一定會特別有感受,像我們現在感覺和我們要做的事情來比,我們太渺小了,我們的危機感我們本來是輕量級拳擊手,一下子變成了重量級的拳擊手,感受就是速度與激情,所以我很感謝大會派給我的題目,很老實地準備了PPT。”

面對曾經的競爭對手快的,柳青認為,“競爭是保持企業活力的最佳方法,因此我們尊重我們的對手,我們也發現,我們的對手非常了解我們。”柳青意識到,滴滴快的在做的是解決中國4.6億人次的出行問題,“這是我們的使命。”在這樣巨大的使命面前,柳青覺得,所有個人情緒都應該被放下,正是有了這樣的“放下”,滴滴和快的才會放下,這背后是兩家公司達成了某種默契,即不要對一城一池太過于計較。

柳青坦承去年的第一個月是非常煎熬的,“這個煎熬主要來自于心理壓力很大。為什么壓力很大呢?有兩個原因,一個原因是很多我的朋友,其實都是很關心我的人,很替我擔憂,因為滴滴和快的兩家燒錢,全中國互聯網史上創了奇跡,某一家燒了3000萬美金一天,而且基本上是照這個速度燒下去,政策上各種不確定,這個就不細說了。還有整個團隊,也才是一個兩年半到三年的團隊,這是挑戰的地方。還有一個很重要的挑戰,就是我是一個12年在高盛,在這個環境里面成長起來,沒有去打拼過,也不知道外面的世界怎么樣,我做的也是傳統企業,對養牛比IPO更懂。”

所有的目光都注視到了合并后的滴滴快的公司和柳青身上。

她說,所以自己也有很大的壓力,更大的壓力是加入公司一個月以后,發現這個味道有點不對。因為去年這個時候,現在有流行一個詞叫“女神”,只要是某個企業的女高管都被統稱為女神,當然彭蕾是實至名歸的女神,我剛剛去的時候被稱為女神,我非常忐忑。尤其是當我排隊上洗手間的時候,突然間有很年輕的女孩子過來跟我握手,說女神姐姐,我能夠跟你照張相嗎?因為我們公司的平均年齡是26歲,很多女孩子是92年、93年的。還有我跟另外一個同事吃完飯在北京一個叫“上帝”的地方,到了五層,突然門口黑壓壓一群人,因為我們是做服務行業的,我們自己覺得自己除了做互聯網還是做服務行業的,除了服務乘客還服務司機,服務司機不好的話會有很多人來找我們。

所以我的合作伙伴說你先避一避,我去擋一下,然后回來了,說虛驚一場,他們是來找你合影的。我當時是什么心情呢?我當時是非常糾結的心情,因為當一個人被定位為“女神”的時候,但是當你又要去做事情和業務的時候,這是很矛盾的,我給自己的心里壓力也會比較大。這一個月的時間找不到創業的感覺,我很迫切地需要找到創業的感覺。

后來怎么樣呢?我后來被我的團隊感染了、啟發了,我們團隊核心的同學們從哪里來?阿里的B2B團隊,阿里的最核心的中共鐵軍,我不知道在座有多少是阿里的同事?說起阿里的中共鐵軍,大家是非常有感染力的,以驍勇著稱,以無所謂著稱,以忘我著稱,在他們看來舍我其誰,什么都可以做。在接下來的一個月里跟這個團隊有深入的接觸以后有很多的啟發。

舉一個例子,在我們公司里面每個月有3天叫在路上,這個在路上是所有的中高層管理人員在一起的管理聚會,這個管理例會大概有六七十個人是在星期五、星期六、星期天,每個月都要有一次,每月都要有三天都不在,要在郊區住在外面。在路上是每個部門,負責人要來報告業務,每個人報告完了以后,最后大家匿名投票,誰講得好,誰的業務做得好,誰做得不好怎么樣。所有的一級負責人要在現場接受大家的批判,你只能接受,你還不能夠回嘴,你只能聽。

有一個女孩子,當時我第一次參加的時候,她拿了一個“爛橘子”,就是最差了,表情完全平靜走下去了。然后第二個月,她又拿了個“爛橘子”,表情又完全平靜走下去了。我當時就在想如果我是她,我可能會淚崩,當時在這種場合60幾個人來評價你做得好還是不好,但這就是我們的文化,叫坦誠溝通說真話,簡單直接。她就下去了,直到第三次她拿了一個金橘子,現場淚崩了,說她怎么不容易等等。這給我什么很大的啟示呢?其實人很多時候不用特別在意自己一城一池的得失,或者別人怎么看自己,你越在意別人怎么看自己,你越不是自己,你越表現不出來自己真正有水平的自己。

阿里”中共鐵軍“還有個什么特點呢?就是很忘我。

我們當初在去年的8月19號,我當時加入大概兩個月的時間左右,出了我們的專車,這個專車是很辛苦的事情,每次要攻一個城,攻城前要把運力估計好,當時完全沒有想到需求量如此之大,供應完全不足,用戶不足用戶體驗不好,用戶體驗對我們來講是命。

當時情況非常危急,眼看上線一個月完不成了,然后迅速做了一個決策,從出租車事業部調主業部隊來幫助專車事業部。出租車事業部的主力部隊已經是幫助滴滴,我當時還是在滴滴的時候,幫助滴滴打下江山的。這個部隊的都是元老級,每個人都像帶了一個部隊一樣,當天晚上讓他們卸下兵權,杭州的到沈陽去,廣州的到重慶去,連夜去,沒有二話,相當于你原來有的部隊,原來有的人全沒有了,重新自己要去開疆拓土,這對任何人的要求都是很高的,要求你確實是了解整個企業的大局,你是以企業的大局為重的,這種精神我覺得確實要給阿里的團隊點個贊,我當時非常佩服,居然有這樣的人,完全不顧自己的利益是怎么樣的,當時非常感染我。

后來我們自己在看業務的時候也意識到了,我們一直在反思,我們到底在做一件什么樣的事情,怎么樣能夠把它做好。其實今天我們做的就是一件解決中國人出行難的問題,因為大家都知道,現在大家衣食住都非常好,但是出行其實是非常難的事情。

中國人每天大概有4.6億次的出行,是在非常低效的情況下發生的。我們希望滴滴快的使命,就是解決這4.6億次人,而且是在不斷增長的速度,能夠高效地出行,這是我們的使命。在這個使命面前,所有的所謂對失敗的顧慮,所有的對自己個人成就表現的顧慮,都是非常微不足道的,也正是在這種想法的前提下,滴滴和快的才會放下了,放下的其實就是那種對一城一池的得失心或者是輸贏心的執著,我們一起把這件事情做好。我們背后的股東也都是非常支持我們的,他們也是看得多這家企業,這兩個合在一起的企業的企業家精神,真的想把這件事情做好的精神。

所以放下自我以后,這是放下自我的結果,我們年會上,這是程維,這是我,這在以前是不可想象的,突然之間變成這樣。確實我也很感謝我的團隊,我自己覺得這是幫我做了一個人性的更完整,真的能夠放下一些不需要在意的東西,但這個可能真的要有信念,要有對你自己做事情的信念。還有就是我們現在每天都告訴自己團隊,還是要放下,放下什么呢?放下以前成績的包袱,心態完全歸零,這是我們每天跟團隊講的事情,未來這個事情這么大,我們還有很長的路要走,所以必須要放下所有的包袱。

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