一個(gè)普通的工作日，北京的朝陽(yáng)區(qū)正經(jīng)歷早高峰，閃送員慕紅雷將項(xiàng)目招標(biāo)書送到正堵在出租車上的客戶手中；四川的成都市下著大雨，閃送員陳國(guó)林從一棟辦公樓取回 U 盾送到這家公司的財(cái)務(wù)人員家中；河南的平頂山市，第一人民醫(yī)院內(nèi)，一臺(tái)手術(shù)因?yàn)槿鄙籴t(yī)療器械陷入僵局，醫(yī)護(hù)人員很快通過閃送聯(lián)絡(luò)到快遞員王菲，器械及時(shí)送到，當(dāng)天手術(shù)順利完成。
以上事件發(fā)生在今年的同一個(gè) 5 月。如今，這類臨時(shí)急件的 " 閃電配送 " 每天都在中國(guó)各線城市同步上演。送取臨時(shí)、緊急或十分重要的物品，用戶也多會(huì)首先想到閃送。專注即時(shí)配送市場(chǎng)的閃送，也終于在今年 10 月叩開 IPO 的大門。
今年 10 月 4 日，閃送正式登陸納斯達(dá)克，以每股 16.5 美元的發(fā)行價(jià)，成功售出 400 萬股美國(guó)存托股票，募資總額達(dá)到 6600 萬美元。這或顯示了資本市場(chǎng)對(duì)閃送發(fā)展模式和未來成長(zhǎng)空間的信心。
而從外部來看，最近幾年，一眾快遞巨頭紛紛入局即時(shí)配送。這一行情下，閃送保持自身競(jìng)爭(zhēng)力的壁壘是什么？
01 一對(duì)一專送，個(gè)性化需求下的確定性服務(wù)
一對(duì)一配送，是閃送留給用戶和市場(chǎng)最鮮明的特征。不同于依托電商、外賣等平臺(tái)成長(zhǎng)起來的快遞企業(yè)，最開始的目光瞄準(zhǔn)在相對(duì)長(zhǎng)途或相對(duì)穩(wěn)定的配送需求，閃送最初關(guān)注的是各種臨時(shí)的、突發(fā)的、緊急的個(gè)性化場(chǎng)景。
對(duì)于前者，依靠規(guī)模效應(yīng)壓降成本是主要導(dǎo)向，因此前期多通過優(yōu)惠、補(bǔ)貼等低價(jià)策略，做高單量，中間環(huán)節(jié)多采取統(tǒng)一集散、轉(zhuǎn)運(yùn)、分揀、配送的模式。這樣的基因影響著其后來拓展即時(shí)配送業(yè)務(wù)時(shí)多沿用拼單模式的思路，但也難以避免在時(shí)效、準(zhǔn)確率上存在短板。
而對(duì)于閃送，安全準(zhǔn)時(shí)，盡可能地提升寄件、收件雙方的服務(wù)體驗(yàn)，是其用戶人群的主要需求，也是其提供配送服務(wù)的出發(fā)點(diǎn)。因此，一對(duì)一的配送模式在這一場(chǎng)景下更能保證履約的效率和確定性。
誠(chéng)然，一對(duì)一的配送模式前期在成本端高于拼單模式，進(jìn)而也會(huì)反映在客單價(jià)上，但伴隨后續(xù)快件單量以及配送員數(shù)量的擴(kuò)充，成本得以隨著規(guī)模效應(yīng)的凸顯而下降。
數(shù)據(jù)顯示，在閃送創(chuàng)立之初的前 18 個(gè)月，平臺(tái)訂單量維持著周環(huán)比 20% 以上的增速。這在一定程度上凸顯了即時(shí)配送領(lǐng)域的市場(chǎng)空間以及用戶群體對(duì)服務(wù)體驗(yàn)的注重。
而閃送當(dāng)下的業(yè)績(jī)，也驗(yàn)證了一對(duì)一模式的盈利能力。閃送招股書顯示，其在 2021 年、2022 年、2023 年以及 2024 年前六個(gè)月，訂單量逐年攀升，分別達(dá)到 1.59 億、2.13 億、2.71 億和 1.38 億，毛利率由 6.2% 提升至 11.3%，并自 2023 年起實(shí)現(xiàn)盈利，當(dāng)年凈利潤(rùn)為 1.1 億元，今年上半年凈利潤(rùn)達(dá) 1.24 億元。
此外，在當(dāng)下消費(fèi)偏好逐漸由 " 性價(jià)比 " 轉(zhuǎn)向 " 質(zhì)價(jià)比 " 的大趨勢(shì)下，快遞用戶以價(jià)格敏感型為主的印象也正逐漸走弱，服務(wù)質(zhì)量則成為用戶關(guān)注的重點(diǎn)。
如艾瑞咨詢?cè)?2023 年 10 月展開的一項(xiàng)用戶調(diào)研顯示，用戶主動(dòng)使用即配服務(wù)時(shí)看重的前三個(gè)因素依次是：平臺(tái)配送時(shí)效、配送服務(wù)體驗(yàn)和平臺(tái)配送價(jià)格，三個(gè)因素占比分別為 55.5%、41.8% 和 35.8%。
同一時(shí)間，用戶的下單頻率也印證了這一趨勢(shì)的變化。艾瑞咨詢?cè)谏鲜稣{(diào)研中同樣發(fā)現(xiàn)，有 70.4% 的調(diào)研用戶認(rèn)為自己主動(dòng)使用即配平臺(tái)的次數(shù)相較 2022 年以前有明顯增加。
該機(jī)構(gòu)分析，隨著居民收入水平持續(xù)提高、消費(fèi)者消費(fèi)觀念整體升級(jí)、即配服務(wù)平臺(tái)不斷擴(kuò)展城市線并縱向加強(qiáng)對(duì)消費(fèi)者的心智占領(lǐng)，配送需求逐漸多樣化并出現(xiàn)明顯分層，對(duì)于配送時(shí)效、配送服務(wù)體驗(yàn)有較高要求和配送商品客單價(jià)較高的配送需求也逐步出現(xiàn)。
這構(gòu)成了閃送所專注的即時(shí)專送領(lǐng)域未來市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)容的基礎(chǔ)。
02 價(jià)格敏感底色轉(zhuǎn)換，用戶更具粘性
曾幾何時(shí)，快遞行業(yè)用戶粘性一向較弱。因?yàn)榫奂挠脩舳鄶?shù)為價(jià)格敏感型，因而用戶也極易在多家快遞品牌間來回比價(jià)，隨時(shí)轉(zhuǎn)換。
但在行業(yè)外部昔日還熱衷于 " 卷價(jià)格 "、" 卷時(shí)效 " 的階段，閃送一直堅(jiān)持 " 拼服務(wù) " 的路徑，這讓其在較早期吸引了一批對(duì)配送時(shí)效要求較高、注重服務(wù)體驗(yàn)的用戶，而優(yōu)于行業(yè)平均水平的業(yè)務(wù)能力和客戶滿意度又和前述用戶需求形成正反饋，幫助閃送留存住更多用戶。
目前閃送的用戶口碑跑贏同行業(yè)。如尚普咨詢的報(bào)告顯示，2020 年至 2023 年，閃送用戶好評(píng)率穩(wěn)步提升，從 98.6% 提升至 99.1%。艾瑞咨詢的用戶調(diào)研也顯示，對(duì)于閃送 " 滿意 " 及 " 非常滿意 " 的用戶比例達(dá) 82.0%，優(yōu)于行業(yè)平均水平。
同時(shí)，艾瑞咨詢的數(shù)據(jù)還顯示閃送的客戶轉(zhuǎn)化率亦高于行業(yè)均值，并且有 30.2% 的用戶表示非常愿意將閃送推薦給其他用戶。
另一方面，消費(fèi)升級(jí)等趨勢(shì)下衍生的各類新場(chǎng)景也培養(yǎng)了用戶使用即時(shí)專送服務(wù)的習(xí)慣。根據(jù)艾瑞咨詢的調(diào)研，有超過 80% 的消費(fèi)者期望配送能在 1 小時(shí)內(nèi)完成，近 40% 消費(fèi)者期望配送能在半小時(shí)內(nèi)完成。
基于這一需求，此前有 21.9% 的消費(fèi)者每月使用即時(shí)配送服務(wù)達(dá) 10 次以上，每月使用 1-10 次即時(shí)配送服務(wù)的消費(fèi)者占比也高達(dá) 84.1%。
實(shí)際上，閃送面向的個(gè)性化需求看似細(xì)碎且分散，但多源于三個(gè)場(chǎng)景：在重要時(shí)刻寄送物品，向重要對(duì)象寄送物品、寄送重要物品。
這些場(chǎng)景下，安全時(shí)效有保障，寄件、收件體驗(yàn)優(yōu)越，必然是用戶關(guān)注的首要因素。而一對(duì)一配送則能更穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)這樣的履約能力。
如緊急的重要時(shí)刻，一對(duì)一配送顯然更快更及時(shí)，避免了拼單、繞路帶來的時(shí)效拖累和不確定因素，目前閃送已可做到平均 7 分鐘上門、27 分鐘送達(dá)全城。
又如向重要對(duì)象寄送物品，一對(duì)一專送才能讓配送員有能力為收件方提供 VIP 一般的專屬服務(wù)體驗(yàn)，而無需收件方在成堆的快件中尋找自己的包裹，或配合配送員作出各種臨時(shí)性響應(yīng)，從而更能體寄件方心意。
再如寄送重要物品時(shí)，如商務(wù)文件、醫(yī)療器械等，一旦無法如期送達(dá)或出現(xiàn)損壞，造成的損失不可估量。拼單模式顯然寄錯(cuò)、丟單、污損、超時(shí)的概率更高，相比之下，一對(duì)一配送則能將此類錯(cuò)漏降到極低。
因此在即時(shí)配送領(lǐng)域中，一對(duì)一模式可看作是閃送為自己構(gòu)筑的護(hù)城河，而消費(fèi)升級(jí)大趨勢(shì)衍生的生鮮食品、蛋糕鮮花配送，以及工作場(chǎng)景衍生的商務(wù)配送，又強(qiáng)化了用戶使用即時(shí)專送的習(xí)慣。兩者疊加，就成為閃送用戶粘性增強(qiáng)，同時(shí)下單頻率增高的順風(fēng)車。
而且，這股風(fēng)還正向吹向潛在用戶數(shù)更龐大的下沉市場(chǎng)。
03 在下沉市場(chǎng)找到新增量
閃送最先在一線城市跑出規(guī)模，但早在 2018 年其就已悄然布局下沉市場(chǎng)。
與下單急、要求快的一二線城市用戶特征相比，廣大三四線城市在同城配送中對(duì)時(shí)效的要求并不難滿足，這些城市真正缺少的是高效率、高品質(zhì)的即時(shí)配送服務(wù)。
尤其在消費(fèi)升級(jí)背景下，" 每周一束花 "、" 下班一份小龍蝦 "，這樣的消費(fèi)新場(chǎng)景逐漸激發(fā)三四線城市消費(fèi)潛力。此前 QuestMobile 去年 9 月的一項(xiàng)調(diào)查還曾顯示，在線上高消費(fèi)意愿用戶增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率方面，一線城市占比僅為 1.7%，三線及以下城市占比則達(dá) 44.2%。
同時(shí)，目前本地生活類應(yīng)用正加速向下沉市場(chǎng)滲透，但多座城市仍欠缺與之匹配的即時(shí)配送網(wǎng)絡(luò)。對(duì)于閃送而言，這一缺口或也可視為其后續(xù)的增量空間。
并且，相對(duì)于長(zhǎng)途快遞運(yùn)輸環(huán)節(jié)較多、資產(chǎn)較重，線下搭建周期較長(zhǎng)，即時(shí)配送業(yè)務(wù)輕便，核心是在當(dāng)?shù)爻鞘姓心肌⑴嘤?xùn)閃送員，更易于快速?gòu)?fù)制。如閃送自布局下沉市場(chǎng)至目前約 4 年，已覆蓋全國(guó) 295 個(gè)城市，截至今年 6 月其騎手注冊(cè)數(shù)量約有 270 萬。
而三四線城市的龐大數(shù)量也構(gòu)成了形成規(guī)模效應(yīng)的基礎(chǔ)。今年上半年，閃送每位活躍騎手的每日訂單量達(dá) 9.3 單。
與此同時(shí)，中國(guó)即時(shí)配送市場(chǎng)亦在高速擴(kuò)容。據(jù)艾瑞咨詢今年 3 月測(cè)算，中國(guó)即時(shí)配送行業(yè) 2019-2023 年均復(fù)合增速為 19.8%，預(yù)計(jì)在 2023-2028 年間，年均增速將高達(dá) 19.1%，至 2028 年行業(yè)整體規(guī)模或?qū)⒃黾又?8096.4 億元。
另?yè)?jù)沙利文報(bào)告統(tǒng)計(jì)，2023 年中國(guó)即時(shí)配送行業(yè)訂單規(guī)模達(dá)到約 408.8 億單，同比增長(zhǎng) 22.8%，預(yù)計(jì)到 2028 年，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 813.1 億單，未來 5 年保持年均 14.7% 的兩位數(shù)增長(zhǎng)。
這在一定程度上鎖定了即時(shí)配送行業(yè)未來的增長(zhǎng)空間。在這個(gè)仍在擴(kuò)張的行業(yè)內(nèi)，已積累下 " 好人緣 " 的閃送也有望持續(xù)走高。
來源：36氪
