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央媒點評拼多多引領電商西進:降低物流成本,托舉美好生活

每日快訊
2024
11/05
16:16
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幾個月前,西藏拉薩的一位消費者網購行李箱,發現配送費需要30元。這幾天,他嘗試“再次拼單”,發現同款商品包郵了,無需再自掏郵費。這背后,得益于電商平臺拼多多推出的一項新舉措:商家在新疆、西藏、甘肅、寧夏、內蒙古等地配送商品時產生的物流中轉費全部由平臺承擔。對于相對偏遠地區的消費者來說,網購變得更加便利實惠,離不開持續涌現的創新模式和我國日漸完善的寄遞物流體系的支撐。

數據顯示,2023年我國全年網上零售額15.42萬億元,增長11%,連續11年成為全球第一大網絡零售市場。動動手指輕松購物、足不出戶省心收貨,舒心的網購體驗中,物流配送是重要一環。配送時效、費用等直接關乎網上購物體驗。過去,由于物流基礎設施等存在短板,一些相對偏遠地區的消費者在網購時面臨物流服務成本高、效率低甚至無法送貨上門等難題。推進“互聯網+高效物流”,健全農村寄遞物流體系,深入發展縣鄉村三級物流共同配送,逐步提高中西部農村地區共同配送率,這些政策打出組合拳,有效解決了一些地方寄遞的“最后一公里”難題。商品送到家門口,農特產品不愁賣,物流成為托舉美好生活的重要力量。

新疆昌吉市的一處快遞代收點

優化配送服務惠及的不僅是消費者,還能助力降低社會物流成本。2023年我國農產品網絡零售額5870.3億元,與此同時,農產品出村進城的物流成本持續下降。數據顯示,我國農產品物流費率從2012年的18%下降為去年的14.4%,今年上半年再創新低,降至14.2%。更高的效率、更低的成本,幫助更多優質農產品上網銷售,擁抱更廣闊的市場,實現更有力的增長。作為實體經濟的“筋絡”,物流聯接生產和消費、內貿和外貿。有效降低全社會物流成本,對于構建高效順暢的流通體系、暢通國民經濟循環、增進民生福祉,都具有重要意義。

黨的二十屆三中全會《決定》提出:“完善流通體制,加快發展物聯網,健全一體銜接的流通規則和標準,降低全社會物流成本。”《“十四五”現代物流發展規劃》明確將“推動物流提質增效降本”作為“十四五”時期現代物流發展的重要任務之一。近年來我國物流成本一降再降,為企業和群眾減負取得顯著成效。也要看到,我國流通體系現代化程度仍然不高,還存在一些堵點亟待打通,物流成本仍有削減空間。進一步降低全社會物流成本,需瞄準物流標準化建設滯后、供應鏈管理水平不高等問題“對癥下藥”,也要在夯實“硬基礎”的同時加快實現“軟聯通”,以物流領域科技創新和制度創新持續釋放降本提質增效新潛能。

前不久,自然資源部印發《關于加強自然資源要素保障促進現代物流高質量發展的通知》,提出10條政策舉措加強物流用地用海要素保障、推動降低全社會物流成本。探索客貨郵融合、郵快合作、共同配送等多種發展模式,加快縣鄉村三級寄遞物流體系全鏈條建設,有企業引入無人快遞車,進一步簡化運輸流程、提升農產品運能……降低物流成本是一項系統工程,需要各方協同聯動、共同發力、久久為功。打通堵點卡點,有效降低運輸成本、倉儲成本、管理成本,流動的中國將煥發更加澎湃的生機活力。

來源:人民日報評論微信公眾號

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