來源：IT之家 

天風國際分析師郭明錤昨晚在 X 平臺發文，表達了自己對特斯拉 Robotaxi 的看法，他表示期待發布會后特斯拉能夠大漲的預期可能過于樂觀。

郭明錤稱，據供應鏈調查顯示，特斯拉 Robotaxi 預計要到 2027 年第一季度才能量產，自己相信特斯拉已具備制造 Robotaxi 所需的硬件設計、生產能力，但量產時間意味著 FSD 可能也要到 2026 年后才能達到 L4 級別。

郭明錤表示，在無人駕駛出租車趨勢到來之前，可能需要更多耐心，但這一趨勢無疑是令人期待的。

IT 之家附郭明錤觀點如下：

部分市場參與者樂觀看待 10 月 10 日特斯拉的 Robotaxi 發布會，但我最新的供應鏈調查顯示，特斯拉的 Robotaxi（也稱為 Cybercab）預計要到 2027 年第一季度才能量產，因量產時間尚久，因此期待發布會后 $TSLA 大漲的預期可能過于樂觀。

無論 Robotaxi 提供無人計程車服務的載體是無人駕駛車還是利用現有特斯拉車主的汽車，最重要的是該公司 FSD 必須符合政府要求（某些州政府要求達到 L4）才能運營無人計程車服務。我相信特斯拉現在具備制造 Robotaxi 所需的硬件設計與生產能力，但量產時間需等到 2027 年第一季度，這意味著 FSD 可能也要到 2026 年后才能達到 L4 級別。

無人計程車趨勢無疑是令人期待的未來，但在這一趨勢到來之前，可能需要更多耐心。以上僅分析本周特斯拉發布會對股價的短期影響，長期投資者可忽略上述觀點。

9 月底，馬斯克在社交平臺 X 上發布了題為 " 我們，機器人 "（We，Robot）的消息，稱這將是 " 一次載入史冊的活動 "（one for the history books）。由于人們對這次活動高度期待，當初被推遲時，特斯拉的股票一度受到了重大打擊。

特斯拉最初計劃在 8 月 8 日發布基于其 FSD 軟件的 Robotaxi，但后來將活動推遲到 10 月 10 日。埃隆馬斯克表示，他 " 要求對前部進行非常重要的設計更改 "，額外的時間將讓特斯拉展示除該平臺以外的其他東西。