微軟公司在人工智能領(lǐng)域再下一城，今日宣布推出一系列搭載人工智能硬件的Copilot+ PC，其中新款Surface Pro作為首批產(chǎn)品之一，備受矚目。這款設(shè)備配備了高通基于ARM的驍龍X Elite處理器，標(biāo)志著微軟在移動(dòng)計(jì)算領(lǐng)域的新突破。

微軟在營銷材料中宣稱，新款Surface Pro在處理能力和電池續(xù)航時(shí)間上均優(yōu)于蘋果的M3 MacBook Air。與15英寸MacBook Air的8核處理器和10核圖形處理器相比，Surface Pro和其他Copilot+ PC提供的12核和10核處理器在Cinebench基準(zhǔn)測試中展現(xiàn)出58%的持續(xù)多線程性能提升。

在電池續(xù)航方面，Copilot+ PC支持長達(dá)15小時(shí)的網(wǎng)頁瀏覽或22小時(shí)的本地視頻播放，而MacBook Air則提供15小時(shí)的無線網(wǎng)頁瀏覽和18小時(shí)的本地視頻播放。微軟在面向媒體的演示中，多次將Surface Pro與MacBook Air進(jìn)行比較，結(jié)果顯示Surface Pro在多個(gè)方面表現(xiàn)更為出色。

然而，市場上對新款Surface Pro的反應(yīng)褒貶不一。有用戶表示希望微軟能推出官方對ARM版BootCamp的支持，以增強(qiáng)軟件兼容性。同時(shí)，也有觀點(diǎn)認(rèn)為，即使有了ARM版BootCamp，也只能安裝ARM版的Windows，無法兼容x86軟件，這限制了其吸引力。

價(jià)格方面，一些用戶認(rèn)為新款Surface Pro的定價(jià)較高，與三星和ASUS的驍龍X Elite版本相比，價(jià)格高出近兩千元。有用戶表示，如果追求省電高效，他們會選擇MacBook；如果需要軟件兼容性好，則會選擇Core Ultra。對于這款搭載AI功能的Surface Pro，一些用戶認(rèn)為其吸引力并不大。

文/柴小智