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房車寶開啟房車全渠道交易,恒大汽車實現全渠道生態閉環

原創派
2020
12/31
11:22
周興斌
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來源 / 砍柴網

作者 / 周興斌

道格拉斯·霍爾特在其著作《文化戰略》中曾經提到,營銷機遇往往潛藏于那些游離在主導性文化表述下的意識形態需求。“房”與“車”,覆蓋住行兩大市場,誰能想到竟有人可以同時挖掘出這兩大領域潛藏的機遇所在,并且為我們重新定義了房車互聯網交易服務。

12月30日,房車寶集團新聞發布會在深圳舉行。據了解,房車寶集團股份有限公司由恒大與全國152家中介機構于今年下半年重組成立,以“數字科技、房車合一”為愿景,創新應用大數據、人工智能、云計算、虛擬現實等數字科技,構建房產、汽車線上線下全渠道交易平臺,打造全球規模最大、實力最強的互聯網科技服務集團。

房車寶開啟房車全渠道供給軸心時代

很少有人能夠想到,房與車竟然可以聯系到一起,但作為兩大市場規模最龐大的高價值商品市場,房產和汽車已成為每個家庭的標配,用戶群體也存在著重合的可能,這就讓兩大領域產生了交集,如果能相互融合必然會帶來巨大的經濟潛力。

但是即便有人想要從這兩方面入手,缺乏足夠的實力同樣不行,或許也只有恒大能夠將業務范圍同時覆蓋這兩大領域,打造出這樣一家兼具房產、汽車線上線下全渠道交易的互聯網科技服務集團——房車寶。

作為一個誕生不久的平臺,很多人可能還不了解房車寶,它到底哪里來的自信可以同時搶占汽車和房產兩大超十萬億級產業領域?

首先不得不提到房車寶獨特的全民經紀模式。該模式顛覆了傳統房產交易模式:一方面,對購房者來說,相當于減少了中間商環節,省下了額外的附加費用;另一方面,通過為會員設置可觀的傭金獎勵,充分調動全民積極性,形成了“能買則買、能賣則賣”的雙贏局面,并有效帶動了數十萬人的就業。據悉,目前全民經紀人會員2162萬,僅2020年發放傭金162億。

其次,房車寶具備雄厚的科技實力,房車寶創新應用大數據、人工智能、云計算、虛擬現實等數字科技,全面打通了線上線下的房產、汽車服務,讓線上每個買賣訴求都得到快速的精準匹配,讓線下每一家門店的管理都更加科學和高效。

最后,房車寶已經具備規模優勢。作為剛誕生不久的平臺,如今房車寶已擁有線下門店30635家,平臺年精準導流實地看房客戶超2000萬,年交易規模1.2萬億。同時,未來房車寶很可能會享受恒大獨家房車資源,并持續承接第三方的銷售業務,推動交易規模高速增長。

約2500年前,大多數主要宗教在相對較短的時間內相繼創建,孔子、老子、佛陀、瑣羅亞斯德、《奧義書》的作者們和猶太教創始人生活的年代相距不超過20代人,歷史學家將這個時期世界的激蕩稱為軸心時代。

軸心時代的出現是因為農業創造的大量富余供給引發的,全世界大規模灌溉系統和水利工程的建設提供了條件。實際上,恒大也將利用自身實力讓房車全渠道供給進入軸心時代。

首先從房與車的供給端來看,作為地產巨頭,恒大光是每年提供的獨家新房資源,就能帶來10000億以上的交易規模,加上接下來持續引入海量第三方項目,房車寶的新房資源上的優勢非常明顯。

汽車方面,從8月恒馳首期六款車發布,到上海、廣州兩大生產基地試生產,再到12月初恒馳1啟動路測、超豪華內飾曝光,恒大造車速度驚人。如今其汽車業務即將邁入量產階段,預計2025年產銷達100萬輛,足以令房車寶搶占市場先機。

在需求端,3萬多家線下門店以及高達2162萬全民經紀人會員的加持,必將吸引住行領域的眾多用戶,房車寶可以在房車兩大領域的用戶群體之間實現交叉銷售,互為業績增長的強勁動力,實現線上線下全渠道快速擴張,獲得更廣闊的增量空間。

互聯網最大的功能就是消除信息的不確定性,促進信息的交流和流通。從交易成本的角度來講,房車寶以房車領域的信息化降低了交易費用,使企業的邊界在一定程度上得以擴展的同時,用戶規模也呈指數型增長態勢。實際上,房車寶的誕生也將開啟房車全渠道供給的軸心時代。

跨界生長,開啟恒大汽車數字化時代

觀察互聯網公司成長路徑,一般是先進入某一領域,然后當企業原有業務擴張到一定規模后,橫向擴張至與原業務相近的業務上,最后則是進軍產業鏈的上下游,進行縱向擴張。

強大的地產公司一般具備雄厚的資金實力,但是兼具互聯網公司跨界生長能力的地產公司并不多,恒大是其中一個。

觀察恒大可以發現,恒大先是憑借著自己的跨界生長能力以及雄厚的資金優勢,橫向跨界進入同是高價值商品的新能源汽車領域,以驚人的速度走到了即將量產的地步;之后再縱向探索,開發出超級平臺房車寶,打通房車交易渠道。最重要的是,房車寶將打通互聯網的車類交易渠道,幫助恒大開啟新能源汽車產業的數字化時代。

產業數字化是指在新一代數字科技支撐和引領下,以數據為關鍵要素,以價值釋放為核心,以數據賦能為主線,對產業鏈全要素進行數字化升級、轉型和再造的過程,而房車寶將是恒大汽車產業數字化的關鍵一步,將實現“房車人合一”的線上線下全渠道交易閉環,并且為恒大汽車打通下游渠道通路。

目前,恒大汽車已完成在新能源汽車全產業鏈布局,計劃到2025年將實現100萬量的產銷量,也就是說恒大汽車擁有強勁的汽車生產能力,這就需要發達的渠道能力匹配上游,消化產量才行,也對汽車產業數字化能力提出了要求。

而房車寶作為超級平臺,擁有龐大的會員基數和銷售網絡,更有恒大長期沉淀的大量信息數據,數以萬計的全民經紀人依靠這張大網分享并獲取資源,做到“房、車、人”的精準匹配,還能吸引更多資源加入房車寶,進一步助其壯大自身超級流量池。

再加上全面應用大數據、人工智能、云計算、虛擬現實等數字科技,打造房車寶平臺、房車寶全民經紀平臺、房車寶SaaS管理平臺等三大科技平臺,實現資源信息共享,精準地發掘客戶,房車寶高效連接了企業和消費者,既促進了轉化也沉淀了數據,能夠極大提升恒大汽車的銷售效率。

紐約大學宗教歷史系教授詹姆斯·卡斯在《有限與無限的游戲》這本書中寫到:世上至少有兩種游戲。一種可稱為有限游戲,另一種稱為無限游戲。有限的游戲在邊界內玩,無限的游戲玩的就是邊界。有限游戲以取勝為目的,而無限游戲以延續游戲為目的。

在跨界生長的過程中,恒大的資金、人才、大數據、底層的技術能力,逐漸演化為通用的組織能力。憑借著這種組織能力,恒大已經突破工業時代企業縱深式的單向生長,成為縱橫捭闔,不斷突破邊界的大型“房車生態體”。

作者:周興斌,系資深媒體人、知名科技自媒體。2017年度中國十大最具影響力自媒體。關注電商新零售、人工智能、移動互聯、數碼家電等相關互聯網產業。

THE END
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房車寶
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