最近，抖音海外版 TikTok 在印度遭遇臨時下架風波，張一鳴的出海計劃遇到了成長的煩惱。與此同時，TMD 小巨頭的全球化進程再次引發關注。

早在 2016 年 11 月底，張一鳴參加央視的《對話》節目時表示，今日頭條正在進行 D 輪融資，公司估值近百億美元。節目的話題之一是——今日頭條如何對戰 BAT。

黃崢作為節目嘉賓坐在臺下，那時拼多多剛完成 B 輪融資，尚未嶄露頭角。他給出的答案是：更加激進的做全球化。他建議張一鳴將公司布局到全球，然后反過來用全球的資源集中打中國市場。

兩年后，字節跳動估值超過 750 億美元，成為騰訊和百度最大的潛在對手；拼多多在美國上市，市值一度逼近京東，成為阿里最大的敵人。

張一鳴首次對外披露字節跳動全球化的戰略細節

張一鳴在 2018 年將 " 全球化 " 作為年度關鍵詞，提出三年內海外用戶要超過 50%。此前，字節跳動花費 10 億美元，收購北美音樂短視頻社交產品 Musical.ly，創造了頭條史上最大收購記錄。

程維則帶領滴滴，通過和全球出行巨頭 Uber 的生死一戰，奠定了在中國共享出行領域的江湖地位。解決燃眉之急后，滴滴幾乎投資了 Uber 在全球的所有對手。

王興將國際化視為一場長期戰役，并在 2018 年開始了美團點評的全球化探索，印度最大的外賣平臺 Swiggy 和印度尼西亞最大的生活服務平臺 Go-Jek 都被美團收入囊中。

對于 TMD 而言，全球化是一場戰役，燃財經（ID:rancaijing）將從市場、資本、人才三方面分析三家小巨頭在這場戰役中的布局。

滴滴防御、頭條進攻、美團耐心

第一個在全球范圍內打響這場戰役的是滴滴。

2014 年到 2015 年，滴滴打了一場 Uber 狙擊戰。戰役的核心目的是將 Uber 擋在國門之外，就如歷史上的百度狙擊 Google，以及淘寶打擊 eBay。

Uber 在 2014 年 3 月宣布正式進入中國，和滴滴宣戰開火。就如程維所形容的，Uber 就像一只巨大的八爪魚，它的頭在美國，但它的觸角卻可以伸向四面八方。滴滴成為 Uber 在全球眾多戰場中的一個對手。

這帶來一個問題：在中國市場，滴滴打擊不到 Uber 的主干，Uber 卻可以輕易威脅到滴滴的生存。對于滴滴而言，這是一場防御戰。

滴滴全球戰略地圖

程維用狙擊戰術解決了燃眉之急。滴滴在和 Uber 焦灼激戰的同時，投資了北美的 Lyft、印度的 Ola、東南亞的 Grab、中東的 Careem、歐洲的 Taxify，幾乎投資了 Uber 在全球的所有對手。這些原本彼此割裂的全球市場，被滴滴整合成一支反 Uber 盟軍，每個平臺守住一塊戰場，消耗 Uber 的資源。

依靠這套全球化打法，滴滴贏得了中國市場。程維在日后承認，滴滴最早的國際化是為了中國的生存。

相比之下，字節跳動的全球布局則顯得更為主動。

字節跳動的全球化布局正式開始于 2015 年，張一鳴在 2016 年互聯網大會期間曾表示，他創辦今日頭條的第一年，就把國際化當成一個重要的方向。

張一鳴試圖復制今日頭條在中國市場的成功。今日頭條海外版 Topbuzz 和 Topvideo 在 2016 年上線，火山小視頻海外版 Hypstar 和抖音海外版 Tiktok 在 2017 年上線。與此同時，今日頭條將中國市場的盈余，大量投入海外項目進行商業布局。

字節跳動的國際化布局

據不完全統計，從 2016 年開始，字節跳動在海外至少收購或投資了 5 家公司，且金額均在千萬美元以上。在它的投資名單里，有印度新聞應用 Dailyhunt、印尼新聞資訊應用 BABE、美國短視頻應用 Flipagram、全球移動新聞運營商 News republic、音樂短視頻應用 Musical.ly。其中，對 Musical.ly 的收購金額達到 10 億美元。

張一鳴解釋進行海外布局的原因時說：中國的互聯網人口，只占全球互聯網人口的五分之一，如果不在全球配置資源，追求規模化效應的產品，" 五分之一 " 無法跟 " 五分之四 " 競爭，所以出海是必然。

TMD 的三位創始人中，王興最少提國際化，但他最早開始把美國的商業模式復制到中國。

2003 年，王興中斷在美國的博士學業，拉著大學好友王慧文一同回國創業。無論是 2005 年仿照 Facebook 創立的校內網，還是有著 " 中國版推特 " 之稱的飯否網，模式均來自美國互聯網行業已有的公司。2010 年 3 月，王興拷貝 Groupon 團購模式創立美團，并將其發展成一家上市公司。

在 2016 年由駱軼航主持的烏鎮 TMD 閉門會議上，王興表示國際化一定要做，但不能操之過急，得用十年的眼光去看。2017 年 4 月，他在 " 新經濟 100 人 " 峰會上再次提到，未來五年到三十年，有三大方向特別激動人心：上天、入地、全球化。

進入 2018 年，美團終于迎來全球化探索元年，開始頻頻出手，圍繞衣食住行投資了印度最大的外賣平臺 Swiggy 和印度尼西亞最大生活服務平臺 Go-Jek。

繞不開的國際資本

在中國市場的競爭，已經不再是單一市場、單一國度的競爭，放在更高的維度來看，這是一場全球范圍內的實力大比拼。國際資本在其中扮演了推波助瀾的作用。

2011 年 7 月，王興接受阿里領投的 5000 萬美元 B 輪融資，這被視為站隊阿里的標志。2013 年 4 月，騰訊參與滴滴 1500 萬美元的 B 輪融資，程維正式站隊騰訊。

BAT 巨頭資本的身影若隱若現，但實際上，同時投資 TMD 三家的機構并非 BAT 任何一家，而是一家俄羅斯的基金 DST。

這是一家典型的外資基金，由俄羅斯人尤里 · 米爾納（Yuri Milner）在 2005 年創辦。2013 年，還處于創業早期的張一鳴，在尋求 B 輪融資時并不順利，DST 給了他 1000 萬美元。DST 投資滴滴是在 2014 年，在滴滴的 D 輪融資中，DST 和騰訊、淡馬錫是共同的領投方。美團和大眾點評在 2016 年合并后，DST 參與了美團點評 33 億美元的 E 輪融資。

選擇國際資本，是 TMD 之類的新興獨角獸在融資時達成的共識。對于 TMD 而言，國際資本帶來的不僅是資金，還有戰略眼光和執行力。

滴滴早期天使投資人王剛曾透露，滴滴 D 輪融資拿到 DST 一億美金后，DST 聯合創始人兼總裁尤里 · 米爾納來到滴滴，說了三句話：" 第一、Uber 要滅了你們；第二、如果要活命，只有一個辦法，和快的合并；第三、合并后我可以再給你們十億美金。"

日后事件的發展印證了 DST 的判斷。滴滴和快的在 2015 年合并，然后在 2016 年合并 Uber，滴滴打贏了中國市場共享出行的決勝一戰。

滴滴融資歷程 整理 / 燃財經

從 A 輪開始，張一鳴就開始引入國際資本。SIG 投資 A 輪，DST 投資 B 輪，隨后幾輪融資分別由紅杉資本中國基金和軟銀愿景基金主導。

對比 TMD 的投資方可以發現，在這三家公司背后出現頻率最高、至少投資兩家的基金有 DST、軟銀、紅杉、泛大西洋投資、淡馬錫、騰訊。除了騰訊，全都是國際頂級外資基金。另外，這三家公司歷次大額融資的幣種，都是美元。

投靠國際資本，快速國際化，才能夠在全球市場占據立足之地。正如張一鳴所說，我們沒有生而國際化，但我們在積極的國際化。

搶占國際人才

這場全球化戰役中，在國際化人才布局方面，字節跳動和滴滴已經走在了美團前面。

張一鳴在 2016 年參加央視《對話》時，節目中出現了一個特殊的面孔——柳甄。柳甄是柳傳志侄女，有很強的國際化背景。她曾在美國硅谷做過 10 年律師，曾任優步中國戰略負責人。當時她剛從 Uber 離職，加盟今日頭條任職高級副總裁。

柳甄的加入，被業內視為張一鳴加速推進新融資和國際業務的信號。在柳甄加入前，今日頭條正在大力布局東南亞市場，投資了 Dailyhunt 和 BABE。柳甄加入兩個月后，今日頭條即敲定了近 10 億美元的 D 輪融資，估值提升至 110 億美元。第二年，海外版抖音和火山小視頻正式上線。

在此之前，今日頭條已經啟動全球化團隊，第一次聘用外籍員工。2018 年 3 月，有消息稱，今日頭條已經在海外發布了 500 個商務類職位，地區涉及東亞、東南亞、南亞、歐洲、北美、拉美等地。

相比聘用外籍團隊，一個更省事的方法是直接收購出海的中國公司。張一鳴在選擇合作或收購對象時，傾向于那些在海外占據一定市場份額的中國企業。

以 Musical.ly 為例，這款曾在美國 AppStore 排名第一的音樂短視頻應用，其所屬公司的總部卻位于上海，是一家典型的出海企業。另外，字節跳動在 2017 年收購的法國資訊應用 News Republic，是獵豹移動旗下子公司，傅盛在出售 News Republic 的同時，也在出海業務上尋求和張一鳴的合作。

滴滴的全球化戰局則和柳青的加入緊密相關，巧合的是，柳甄是柳青的堂妹。

柳青在 2014 年 7 月加入滴滴任 COO，后升任滴滴總裁。在加入滴滴前，她是高盛亞洲區董事總經理。多年的投行背景，讓柳青成為國際資本運作的高手。她加入后主導了滴滴打車與快的打車合并、蘋果 10 億美元投資滴滴以及收購 Uber 中國。

在 2017 年 1 月的跨年演講中，程維表示下一個階段滴滴的國際化，會有精銳部隊成立滴滴遠征軍，去到巴西、日韓、歐洲。

滴滴的國際化業務部在 2017 年 2 月由程維和柳青宣布成立，全球業務的第一站定在巴西。為了打開巴西市場，滴滴任命了巴西團隊的負責人，并在 2017 年 1 月投資了巴西打車軟件 99Taxi。當時滴滴向巴西外派的是負責投融資、并購業務的戰略副總裁朱景士，他曾擔任高盛亞太區執行董事，和柳青一樣是國際投行背景。

順風車事件后，滴滴在 " 關停并轉 " 和裁員的同時，國際業務卻并未受波及，安全和國際化成為重點發力方向。在今年 4 月的智利創新及投資峰會上，柳青透露，滴滴拉美團隊擁有約 1200 名員工，服務用戶超過 2000 萬。海外正在成為滴滴越來越重要的一塊市場。

反觀美團，擔任高管的王慧文、穆榮均、陳亮等人大多是追隨王興十幾年的同學或校友，從外界引入海外背景高管的規劃尚不明顯。但是，王興本人曾在美國接受過高等教育。和程維、張一鳴相比，他最早接觸到美國硅谷的創業圈子，也最早將美國的商業模式復制到中國。正如他所說，中國企業的國際化，將是一場長期戰役。因此，美團也顯示出了足夠的耐心。

對于 TMD 而言，走出去，擁抱變化和挑戰，將是未來五年乃至十年的重要方向。如果他們能做好 BAT 不曾做好的事情，就有機會成為新的巨頭。

來源：燃財經 黎明