對于埃隆 · 馬斯克 ( Elon Musk ) 來說," 可管理 " 的工作時間表和 " 瘋狂 " 的工作時間表之間的差別,是每周工作 80 小時和 120 小時。
日前在特斯拉位于加利福尼亞州帕洛阿爾托的公司總部接受 Recode 的卡拉 · 斯韋什爾(Kara Swisher)采訪時,馬斯克說," 如果你每周工作 120 小時,也會有點瘋狂的。"
他說," 有那么幾個星期,雖然我沒有準確地計算過,但每天只睡數小時,而且每周七天都是這樣。在這樣的日子里,每周工作時間會長達 120 小時。"
馬斯克表示,他現在每周的工作時間 " 減少到了 80 或 90 小時,這是可管理的 "。
他說,雖然 " 每周工作 80 小時是可持續的 ",工作時間超過這一水平痛苦會急劇增加," 痛苦程度將隨工作時間延長而呈指數增長,工作時間超過 80 小時,痛苦程度的增加將不再是線性的 "。
與大公司 CEO 平均的每周工作時間相比,每周 80 小時仍然高出了 10 小時。
《哈佛商業評論》6 月份發表研究報告稱,大公司 CEO 每周工作時間平均為 62.5 小時。
馬斯克把他最近一些引發爭議的行為歸結為超長的工作時間。
在 5 月份的特斯拉第一季度財報分析師電話會議上,馬斯克稱分析師的問題 " 無聊、愚蠢 ";在 8 月份的財報分析師電話會議上,馬斯克就上一次財報分析師電話會議上的不禮貌言行表示了歉意。
馬斯克說," 很顯然的是,我認為不應該為自己的惡劣言行找借口,我違背了自己的原則。但這確實是有原因的,我睡眠時間太短,每周工作 120 小時,當然,這不是我言行失當的借口,因此,我對上一次財報分析師電話會議上的不禮貌言行表示歉意。"
《紐約時報》8 月末刊文稱,馬斯克需要使用處方安眠藥安必恩才能入睡。
馬斯克星期三向斯韋什爾說," 這不是件好玩兒的事。如果面臨超大的壓力,人是無法入睡的。這時我必須作出選擇,如果不睡覺,我第二天就無法工作;或者選擇服用安眠藥入睡。"
馬斯克說,他每周工作這么長時間,目的是使特斯拉能增加 Model 3 產量," 作為一家汽車行業的創業公司,要獲得成功的難度遠遠大于大牌的汽車廠商。特斯拉能夠存活下來就很可笑 "。
健康領域媒體和科技公司 Thrive Global 創始人阿里安娜 · 哈芬頓(Arianna Huffington)8 月份在一封公開信中呼吁馬斯克多睡覺。
馬斯克在 Twitter 上回應哈芬頓稱," 你認為多睡覺是一個選項,對我來說它不是。"
馬斯克向斯韋什爾承認,超長的工作時間不利于其身心健康," 在工作時間超長的那段時間中,我身心疲憊。同時管理 SpaceX 和特斯拉是極其困難的。老實說,我感覺今年這一年像是老了 5 歲,這是我整個職業生涯中最糟糕的一年,太痛苦了 "。
【來源:驅動之家】