從 FF 內部獲悉,由于投資方恒大健康未能履行其承諾并支付其同意支付的款項,導致 FF 正在面臨財務困難。美國時間 10 月 21 日(北京時間 10 月 22 日),FF 通過全員郵件表示:公司因此被迫將對全員降薪 20%。其中,公司創始人兼 CEO 賈躍亭將只領取一美金年薪,并已與新融資展開洽談。
從 FF 內部員工獲得的郵件內容顯示:自本周起,全體員工的年薪降低 20%。同時,在依照法律的前提下,小時工的時薪也將降低 20%。公司承諾在資金到位后恢復原有薪酬。與此同時,還將 " 不得不采取裁員行動。"
" 此次降薪范圍涉及 FF 美國所有高管及員工。"FF 內部方面人員表示。此外,對公司因投資方違約未按時支付投資款一事,不少高管表示愿自動降薪緩解公司目前緊張的財務局面。據悉,公司高管自動降薪幅度超過 20%。
在全員郵件中 FF 表示 " 做出全員降薪和裁員的舉措,是被迫而無奈的舉動。但在當前形勢下,為確保 FF 長遠規劃的實現,公司已經制定了一系列短期運營規劃,不得不做出艱難但必要的決定。"
FF 方面表示,此次遭遇財務困難的起因是投資方恒大健康違約。
簽署認購協議后,恒大已支付 FF 方面 8 億美元;但 FF 方面表示," 依然有 7 億美元尚未支付 "。
此前,36 氪從 FF 內部人士獲悉,為了 " 獲得恒大法拉第中國的絕大部分控制權 " 恒大方面主動要求簽訂補充修訂協議,代價則是提前支付 7 億美元,其中在 2018 年底前支付 5 億元,在 2019 年支付 2 億元。但由于目前恒大拒絕付款,賈躍亭于 10 月 3 日在香港提起仲裁,要求解除全部合作以及恒大 " 融資同意權 "。FF 方面相關知情人士表示," 恒大多次以不同手段阻止公司對外融資。" 目前,FF 和恒大健康正在等待香港國際仲裁中心的仲裁結果。
在雙方矛盾激化之后,一度傳出恒大拖欠 FF 中國方面員工工資,并引發員工在 10 月 18 日、19 日進行勞動仲裁。不過在 10 月 19 日,60 余員工的工資已經進行了發放。
與恒大 " 分手 " 后,FF 的造車路上,顯然還需要新的支持者。
此前根據財新報道,第一筆融資的 8 億美元中有至少 1 億美元用于美國 FF 償還供應商債務。根據知情人士對 36 氪的表述,FF91 的開發總體預算是 11 億多美元,目前花了不到 5 億美元,其中 2 億根據約定轉回了中國支持國內的開發,包括拿地。而目前,FF91 的進展情況為 " 預產車下線 ",距離量產還有一段距離。FF 在郵件中表示:" 目前,公司正在積極采取措施,包括尋求與我們擁有相同愿景的投資人融資的機會。"
【來源:36氪】