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據(jù)國外媒體報(bào)道，百事公司周二確認(rèn)，已預(yù)訂100輛特斯拉電動半掛卡車。這是特斯拉獲得的最新一筆大額貨車訂單，表明市場繼續(xù)對該公司最新推出的電動貨車感興趣。

百事打算將這些純電動半掛卡車部署在食品生產(chǎn)工廠和配送設(shè)施之間，當(dāng)然，如果這些卡車的確能夠像馬斯克說的那樣行駛800公里的話，他們也會考慮直接向半徑800公里范圍內(nèi)的零售商進(jìn)行零食和飲料的配送。

至于訂單金額和交付時(shí)間，百事拒絕透露。

目前，一輛特斯拉Semi的定金為2萬美元，那么特斯拉光憑百事可樂這個(gè)訂單就可入賬200萬美元，如果百事可樂購買的是零售價(jià)為15萬美元的低配Semi卡車的話，這個(gè)訂單的總價(jià)值為1500萬美元。

特斯拉首款電動貨車Semi于11月17日正式發(fā)布后，陸續(xù)收到各大商家的訂單。在百事可樂前，已有超12間企業(yè)向特斯拉預(yù)訂電動貨車，包括全球最大零售商沃爾瑪、啤酒商百威、食品服務(wù)銷售商Sysco Corp等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該電動貨車目前累計(jì)已預(yù)訂數(shù)量為267輛，百事則占了大頭。

百事可樂北美供應(yīng)鏈子公司菲多利的高級主管邁克•奧康奈爾表示，百事的目標(biāo)是在2030年之前將其供應(yīng)鏈中產(chǎn)生的溫室氣體含量減少至20%，預(yù)訂特斯拉的電動卡車只是為了實(shí)現(xiàn)“增加1萬輛卡車陣容”目標(biāo)而采取的舉措之一。另外，百事公司正在分析在北美哪些航線更適合特斯拉卡車，但是對于較輕的貨物如零食或短途運(yùn)輸?shù)哪芰匡嬃蟻碚f，特斯拉卡車有更大的優(yōu)勢。　由此可見特斯拉Semi確實(shí)非常符合他們的胃口。

不過對于馬斯克來說，真的是壓力山大啊！如果到2019年還無法實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的話，想必這些大公司不會輕易“饒”了他吧？