5億美元融資恐無(wú)法完成 法拉第未來(lái)該何去何從? 原創(chuàng)
據(jù)外媒報(bào)道,曾經(jīng)號(hào)稱要超越特斯拉的賈躍亭面臨著一個(gè)新障礙,據(jù)知情人士透露,他的美國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司可能無(wú)法完成5億美元的最新一輪融資。
知情人士稱,如果法拉第無(wú)法在12月之前完成A輪融資,就需要立即兌付逾4億美元的可轉(zhuǎn)換票據(jù)和12%的利率。法拉第還需要處理大約1億美元的未付票據(jù)。幾個(gè)月來(lái),法拉第一直尋求通過(guò)融資償還中國(guó)投資者的債務(wù),但是未能成功。
今年,賈躍亭放棄了樂(lè)視控制權(quán),后者經(jīng)常被稱作“中國(guó)的Netflix”。賈躍亭將注意力集中到Faraday Future上面,該公司的目標(biāo)是將中國(guó)現(xiàn)金與西方技術(shù)相結(jié)合,挑戰(zhàn)埃隆-馬斯克(Elon Musk)的特斯拉汽車公司。
知情人士稱,法拉第的融資困境在一定程度上源于該公司無(wú)法獲得中國(guó)監(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn),把資金從中國(guó)轉(zhuǎn)移出來(lái)。
該公司在聲明中表示:“我們承認(rèn)我們正處于A輪融資的過(guò)程中,除此之外無(wú)可奉告。”
兩年前,F(xiàn)araday推出一款1000馬力、類似拉斯維加斯CES展會(huì)上亮相的蝙蝠車(Batmobile)的原型車,舉世震驚。不過(guò)好景不長(zhǎng),這家生產(chǎn)廠停產(chǎn)了。還是因?yàn)橘Y金短缺,加上產(chǎn)品細(xì)分太多,公司無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。
現(xiàn)在,F(xiàn)araday Future需要更多資金才能生產(chǎn)真正的汽車,而不僅僅是研制原型車。當(dāng)時(shí)有消息人士稱,該公司正在尋求融資10億美元。
Faraday Future不僅缺錢(qián),也缺人。Faraday Future本月在其官網(wǎng)發(fā)布了一份聲明稱,公司已經(jīng)終止了克勞斯以及前首席技術(shù)官烏爾里希-克蘭茲(Ulrich Kranz)的合約。兩人都出身于寶馬公司,他們對(duì)媒體表示自己已于10月份辭職。兩人沒(méi)有透露解約條款及潛在法律訴訟問(wèn)題。
新加入的高管相繼離去,融資困難,賈躍亭能否撐過(guò)困難期?法拉第未來(lái)首款量產(chǎn)車 FF 91能否上市?一切都是未解之謎。
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