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8月25日，據(jù)知情人士稱，中國(guó)京東集團(tuán)已經(jīng)投資了印尼打車應(yīng)用Go-Jek，此舉將加劇東南亞打車服務(wù)市場(chǎng)原本已經(jīng)非常激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

京東的這筆投資屬于Go-Jek最新一輪融資的一部分。Go-Jek預(yù)計(jì)將在這輪融資中籌集大約10億美元資金，其他投資者還包括騰訊控股公司。今年2月份就有報(bào)道稱，騰訊正在就投資事宜與Go-Jek展開磋商。

今年2月，TheInformation首次報(bào)道稱，擁有微信的社交網(wǎng)絡(luò)公司騰訊正在洽談投資Go-Jek。7月份，路透社援引知情人士的消息稱，騰訊已對(duì)Go-Jek投資1億美元至1.5億美元。

此輪融資由兩部分組成，最終匯聚在一起，之前沒有報(bào)道過京東會(huì)參與投資。在最新一輪的融資中，Go-Jek的估值還不清楚，但去年完成上一輪融資后，Go-Jek的估值達(dá)13億美元。

為了抵御來自Grab和Uber的競(jìng)爭(zhēng)，以摩托車打車服務(wù)聞名的Go-Jek一直在嘗試新業(yè)務(wù)，除了提供打車服務(wù)之外，它還提供了其他一些日常服務(wù)比如送餐、快遞等等。

這家初創(chuàng)公司一直在推廣其數(shù)字支付服務(wù)Go Pay，印尼的支付市場(chǎng)仍處于發(fā)展初期，Go Pay已經(jīng)成為該國(guó)領(lǐng)先的數(shù)字錢包服務(wù)。

獲得騰訊和京東這兩家戰(zhàn)略合作伙伴對(duì)Go-Jek來說意義重大。在中國(guó)，騰訊已經(jīng)成功地將微信轉(zhuǎn)變成一個(gè)移動(dòng)支付工具，并且跟打車服務(wù)和送餐服務(wù)等各種日常服務(wù)聯(lián)系在一起。京東是中國(guó)第二大電子商務(wù)公司，僅次于阿里巴巴；它的購(gòu)物網(wǎng)站已經(jīng)進(jìn)入印尼市場(chǎng)，它還是印尼初創(chuàng)公司Traveloka的投資者，后者是東南亞最大的在線旅游門戶。

但是軟銀支持的Grab也在不斷加大對(duì)印尼的投資，它像Go-Jek一樣進(jìn)入了送餐服務(wù)和移動(dòng)支付市場(chǎng)。Grab首席執(zhí)行官安東尼-譚（Anthony Tan）6月份在接受媒體采訪時(shí)表示，他的公司在全球范圍內(nèi)擁有6個(gè)研發(fā)中心，這些技術(shù)資源將使公司在與東南亞地區(qū)的其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)時(shí)獲得巨大的優(yōu)勢(shì)。

Go-Jek首席執(zhí)行官納迪姆-馬卡里姆（NadiemMakarim）今年6月在香港參加華爾街日?qǐng)?bào)舉辦的D.LiveAsia峰會(huì)時(shí)表示：“如果不能贏得印尼市場(chǎng)，你就無法贏得整個(gè)東南亞市場(chǎng)。同時(shí)在多個(gè)國(guó)家開展業(yè)務(wù)的隱藏成本是非常大的。”