特斯拉股價狂跌 把美國最大汽車制造商寶座跌沒了!原創
今年6月特斯拉股價創新高,市值達630億美元,并超過通用成為美國最大汽車制造商。不過,高盛緊接著就對特斯拉潑了一碰冷水,將其股票評級為"賣出"。這導致特斯拉股價近期狂瀉12%,累計蒸發120億美元,美國第一大汽車制造商的位置也重新讓給了通用。
截至周五美股收盤,特斯拉股價跌去18.26美元,報收于308.83美元,跌幅達5.58%,市值縮水到507.3億美元。
上月23日,特斯拉股價創新高,市值達630億美元。就在人們翹首企盼馬斯克公布Model 3交付日期以便再次推動股價上漲時,一連串事件的出現卻給特斯拉的未來蒙上一層陰影。先是特斯拉公布了第二季度銷量,從銷量來看,很明顯Model S和Model X已經進入銷售的瓶頸期,很難吸引更多新用戶的青睞了。隨后,沃爾沃公布全新戰略,要在2019年消滅純內燃機車,投資者開始擔心特斯拉地位不保。
近日,投資銀行高盛的分析師大衛·塔姆波里諾發布的一份給投資者的報告中潑了特斯拉股票一盆冷水,將特斯拉目標股價下調至180美元,預測未來6個月其股價將大跌49%。在特斯拉即將推出平價車型Model 3之際,高盛給了特斯拉“猝不及防”的一擊。
特斯拉周一表示,二季度交付新車2.2萬余輛,同比增長53%。特斯拉的交付時間過長一直飽受詬病。特斯拉方面解釋稱,由于100kWh電池組的生產使用了新技術以及全新生產線,導致其產能不足,這是影響特斯拉第二季度新車交付的主要原因。Sanford C. Bernstein等多家券商也對特斯拉二季度交付量感到失望。
雖然有些投資者可能對特斯拉Model 3的生產計劃持樂觀態度,但是高盛對該公司當前電動汽車的銷售增長減速感到擔憂。
塔姆波里諾周三在一份投資者報告中寫道:“我們維持特斯拉股票的賣出評級,我們認為該股存在下行風險,因為Model 3的發布計劃未能達到公司的生產目標,而且2017年下半年的利潤率可能會令人失望。與此同時,特斯拉成熟產品即Model S和Model X的需求似乎已經降到略低于每年10萬輛的水平。”
他繼續寫道:“而且,特斯拉消耗現金的速度可能會在2017年加劇;盡管我們預計它會在2018年上半年進行下一輪融資。”
Model 3是特斯拉重回增長的關鍵,不過想成為一家面向大眾的汽車廠商,特斯拉需要克服一系列制造問題,此前它們在Model X上就頻頻跳票,讓許多用戶等的著急。此外,特斯拉還必須加快腳步,在其他廠商電動和混動車型大量上市前守住自己的位置。
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