特斯拉股價狂跌 把美國最大汽車制造商寶座跌沒了！原創
今年6月特斯拉股價創新高，市值達630億美元，并超過通用成為美國最大汽車制造商。不過，高盛緊接著就對特斯拉潑了一碰冷水，將其股票評級為"賣出"。這導致特斯拉股價近期狂瀉12%，累計蒸發120億美元，美國第一大汽車制造商的位置也重新讓給了通用。
截至周五美股收盤，特斯拉股價跌去18.26美元，報收于308.83美元，跌幅達5.58%，市值縮水到507.3億美元。
上月23日，特斯拉股價創新高，市值達630億美元。就在人們翹首企盼馬斯克公布Model 3交付日期以便再次推動股價上漲時，一連串事件的出現卻給特斯拉的未來蒙上一層陰影。先是特斯拉公布了第二季度銷量，從銷量來看，很明顯Model S和Model X已經進入銷售的瓶頸期，很難吸引更多新用戶的青睞了。隨后，沃爾沃公布全新戰略，要在2019年消滅純內燃機車，投資者開始擔心特斯拉地位不保。
近日，投資銀行高盛的分析師大衛·塔姆波里諾發布的一份給投資者的報告中潑了特斯拉股票一盆冷水，將特斯拉目標股價下調至180美元，預測未來6個月其股價將大跌49%。在特斯拉即將推出平價車型Model 3之際，高盛給了特斯拉“猝不及防”的一擊。
特斯拉周一表示，二季度交付新車2.2萬余輛，同比增長53%。特斯拉的交付時間過長一直飽受詬病。特斯拉方面解釋稱，由于100kWh電池組的生產使用了新技術以及全新生產線，導致其產能不足，這是影響特斯拉第二季度新車交付的主要原因。Sanford C. Bernstein等多家券商也對特斯拉二季度交付量感到失望。
雖然有些投資者可能對特斯拉Model 3的生產計劃持樂觀態度，但是高盛對該公司當前電動汽車的銷售增長減速感到擔憂。
塔姆波里諾周三在一份投資者報告中寫道：“我們維持特斯拉股票的賣出評級，我們認為該股存在下行風險，因為Model 3的發布計劃未能達到公司的生產目標，而且2017年下半年的利潤率可能會令人失望。與此同時，特斯拉成熟產品即Model S和Model X的需求似乎已經降到略低于每年10萬輛的水平。”
他繼續寫道：“而且，特斯拉消耗現金的速度可能會在2017年加劇；盡管我們預計它會在2018年上半年進行下一輪融資。”
Model 3是特斯拉重回增長的關鍵，不過想成為一家面向大眾的汽車廠商，特斯拉需要克服一系列制造問題，此前它們在Model X上就頻頻跳票，讓許多用戶等的著急。此外，特斯拉還必須加快腳步，在其他廠商電動和混動車型大量上市前守住自己的位置。
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