樂視金融獲兩張金融牌照 核心支付牌照卻遙遙無期原創
4月28日，據樂視金融內部人士證實，樂視金融剛獲得互聯網保險和基金銷售兩塊金融牌照，并開始上線相關業務產品。目前，樂視金融已獲得小貸、保理、私募、保險、基金等金融牌照，但仍缺少最為核心的支付牌照，這可能是它最大的痛處。
成立之初，樂視主業為視頻，后來賈躍亭不斷拓展業務范圍、打造“開放式的生態閉環”，樂視生態由樂視網、樂視金融、樂視影業、樂視體育、樂視移動、樂視汽車等子板塊組成，后來樂視汽車還收購控股了易到。
2015年8月，樂視進入金融領域。2016年11月，樂視金融正式上線。
樂視金融板塊的戰略定位為：借助樂視生態業務，以互聯網方式突出金融專長，以網絡支付、網絡交易、網絡資管為戰略主線，形成包含“網絡支付、交易平臺、財訊平臺、財富管理、網絡信貸”五大主營業務的基本架構，打造互聯網化、平臺化、共享化、證券化的互聯網金融生態體系。
“支付是基礎，交易是核心，資管是方向。”傳統銀行出身的王永利自然能夠意識到支付的重要性。在他看來，做金融最大的問題是賬戶體系，賬戶體系就是從支付開始，樂視金融未來更注重拿一個互聯網支付牌照。
可惜的是，盡管樂視曾嘗試過收購相關公司以達到獲得牌照的目的，但幾經坎坷都成空，王永利在樂視金融亮相半年后仍沒有實現拿下支付牌照的愿望。
從整個大環境來看，互聯網金融行業巨頭林立，BATJ早已盤踞其中，其中螞蟻金服、京東金融等已拿下支付牌照，樂視金融布局滯后已錯失發展良機，牌照缺失或成其最大短板。從自身角度來說，樂視面臨的資金問題日益嚴峻，無論是上市板塊樂視網還是汽車等子生態都已自顧不暇，集團能夠給樂視金融提供的資金支持想必已十分有限。
而在監管政策收緊之下，央行不再發放新牌照，有效的支付牌照已成為稀缺品，在市場上受到爭搶。據業內人士稱，由于牌照稀缺，去年兩三億元可以買到，而今年基本上翻倍。
如此看來，樂視金融想要拿到支付牌照并非易事，在BATJ們全速前進的環境中，未來樂視金融的日子可能并不好過。
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