易到提現難 司機上門討債成了“孫子”原創
易到風波持續發酵！
今天，處于漩渦中心司機來到了上海市隆昌路的易到分公司，希望就提現問題討要說法。但是目前易到仍然沒有給出解決方案。
一名李姓司機告訴記者，自己還有14000多元余額，但是多次提現失敗。目前，易到每天十點開放一次提現機會，不過并沒有司機能提現成功。
易到方面表示，“提現難”是春節后就存在的情況，原因是“間歇性系統不穩定”。并稱司機提現失敗，原因是公司正與有關部門的信息交互平臺進行數據對接，導致部分功能受到影響。易到強調，造成的影響是小幅的，對接工作近期就會完成。
另外，對于易到創始人周航的言論，樂視于昨晚解釋稱，2016年11月，在易到單獨貸款困難的情況下，樂視控股以名下樂視大廈作為抵押物，以樂視汽車生態內的易到為主體取得的一筆14億聯合貸款中的一部分。當時雙方已明確約定，該筆資金用于包括易到在內的樂視汽車生態的日常經營資金周轉，其中，1億用于易到，13億用于樂視汽車生態。
雖然易到在樂視汽車生態內，但易到用車CEO周航卻從未出現過在樂視汽車的股東名單中。同時，周航也沒有參與過樂視汽車的相關業務。另外，樂視在聲明中并未提及12億究竟是通過何種途徑被借走的。
對于提現一事，今日凌晨，周航發朋友圈表示"如果，向我潑臟水能解決司機提現的問題，能協調好充值用戶打不到車的問題，可以解決司機圍攻易到辦公室的問題，那好，可以盡管潑多點。"
易到作為一個連接司機與乘客的平臺，卻同時卡著司機和乘客的資金，讓他們眼睜睜看著賬戶余額卻無法提現或使用，這是一種怎樣的煎熬，足以讓他們失去對易到的信任。
從目前的情況來看，易到的“信任危機”與“資金危機”將同時爆發，易到還能支撐多久還不得而知。但可以肯定的是，如果平臺還一味地忽視用戶體驗，勢必將加速其消亡的速度。
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