圓滿落幕！ACS 2021第五屆中國汽車CIO峰會全程精彩回顧！

號外

2021

07/14

17:20

評論

2021年7月9日下午，ACS 2021第五屆中國汽車CIO峰會于武漢世茂希爾頓酒店圓滿落幕！

本屆峰會以“‘新四化’轉(zhuǎn)型加速：用科技力量全面重塑企業(yè)”為主題，現(xiàn)場匯集了400+主機及零部件廠商企業(yè)高管、CIO、IT負責人以及行業(yè)知名信息化服務商。1場主論壇+3場專題論壇+1場硬核座談會，集結了各頭部企業(yè)大咖，圍繞數(shù)字研發(fā)/制造、數(shù)字化營銷和客戶運營、技術賦能和組織變革、信息安全和智能運維等諸多話題展開分享。在場嘉賓收獲頗豐，點贊連連。

日程提要

ACS 2021 武漢

7月8日上午:主論壇

“新四化時代”車企如何加速轉(zhuǎn)型

7月8日下午:專題論壇

數(shù)字研發(fā)/制造/質(zhì)量管理及數(shù)字化營銷

7月8日晚：ACS之夜-歡迎晚宴

7月9日上午：專題論壇

技術賦能和組織變革

7月9日下午：專題論壇

信息安全和智慧運維

一

7月8日上午主論壇

“新四化時代”車企如何加速轉(zhuǎn)型

7月8日上午8時55分，大會主論壇拉開帷幕！法雷奧中國區(qū)信息系統(tǒng)總監(jiān)劉強擔任主持嘉賓。

演講開始

首位開講嘉賓是來自長安汽車的大數(shù)據(jù)中心總經(jīng)理張玉祥，張總以《長安汽車營銷數(shù)字化實踐》為主題，介紹了長安汽車作為傳統(tǒng)車企在數(shù)字化轉(zhuǎn)型進程中的智能化布局與整體進程，并講述了營銷數(shù)字化實踐中客戶、產(chǎn)品、渠道等方面的運營關鍵。

緊接著，東風汽車技術中心數(shù)字化部/總師孫偉在《大數(shù)據(jù)賦能汽車研發(fā)數(shù)字化轉(zhuǎn)型》中指出，研發(fā)大數(shù)據(jù)作為東風汽車的數(shù)字化轉(zhuǎn)型核心舉措的重要作用，并針對大數(shù)據(jù)賦能不同業(yè)務場景，逐步形成基于大數(shù)據(jù)的產(chǎn)品研發(fā)PDCA閉環(huán)體系作了詳細介紹。

數(shù)策股份智能營銷事業(yè)部總監(jiān)胡聰慧則簡要介紹了DTC(Direct-to-Consumer) 模式的含義，并指出CIO們需要知曉并理解DTC時代的營銷和運營全貌，提煉出智能運營平臺的建設藍圖，方能深度介入運營工作與業(yè)務共頻共振，逐漸落地迎合自身品牌需求的智能運營平臺。而后，胡總還向我們重點介紹了Autofort革新轉(zhuǎn)型賦能的重要作用。

聯(lián)友科技數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃咨詢總監(jiān)譚清明從數(shù)字化轉(zhuǎn)型的定位和邏輯出發(fā)，回歸最初，與我們一同探索了轉(zhuǎn)型的層次與內(nèi)容、策略與路徑。與此同時，他表示聯(lián)友科技作為汽車+互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)連接器，能夠為車企針對性提供數(shù)字化轉(zhuǎn)型服務。

長城汽車IT戰(zhàn)略部長馬靜偉向與會嘉賓介紹了長城汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型實踐的清晰脈絡，全面描述轉(zhuǎn)型過程中從技術、到團隊、到?jīng)Q策運營等方面遇到的挑戰(zhàn)與相應舉措，并展望企業(yè)內(nèi)部的持續(xù)數(shù)字化，為助力公司掀起汽車行業(yè)“綠智潮玩嗨世界”的風潮而努力。

天潤融通行業(yè)解決方案總經(jīng)理燕濤以《營銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型主機廠如何賦能經(jīng)銷商》為主題，首先揭示了國內(nèi)主機廠營銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型現(xiàn)狀，提出經(jīng)銷商網(wǎng)絡是是主機廠和經(jīng)銷商合作共贏的數(shù)據(jù)基建。燕總還重點介紹了天潤融通【通信中臺】的整體業(yè)務架構與解決方案價值。

隨后，得帆信息CIO首席創(chuàng)新官劉鑫提供了低代碼平臺在中大型企業(yè)IT架構定位參考，并由此引出得帆云aPaaS，向我們介紹了這款以無代碼、低代碼為核心特性的新型數(shù)字化應用搭建平臺，以及分享了得帆云aPaaS在不同企業(yè)中的成功實施案例。

主論壇最后，上汽大通數(shù)字技術及轉(zhuǎn)型中心總工李曉亮在《基于數(shù)字生產(chǎn)技術的大規(guī)模個性化定制》演講中闡述了要做C2B大規(guī)模個性化背景的必要性，并介紹了上汽大通的智能營銷平臺（蜘蛛智選）、我行MAXUS大數(shù)據(jù)平臺等多項成功數(shù)字化舉措。李總還指出，上汽大通C2B工廠能夠脫穎而出，主要得益于其獨有的定制化智能生產(chǎn)優(yōu)勢。

二

7月8日下午專題論壇

8日下午是“數(shù)字研發(fā)/制造/質(zhì)量管理及數(shù)字化營銷”主題論壇，首先由上汽通用五菱技術中心總監(jiān)吳美慧致辭并擔任本場主持嘉賓。

演講開始

論壇開場，東風嵐圖數(shù)字化平臺總監(jiān)張侃以《以用戶體驗視角重塑營銷數(shù)字化體系》為主題，介紹了以用戶體驗驅(qū)動的數(shù)字化營銷體系，致力于打造用戶全旅程線上線下相結合的數(shù)字化用戶體驗；同時通過數(shù)據(jù)賦能實現(xiàn)數(shù)智化，最終實現(xiàn)內(nèi)外部相結合的數(shù)字生態(tài)閉環(huán)，提升公司商業(yè)價值。

Akamai高級技術顧問吳贇通過實際案例揭示了部分企業(yè)在數(shù)據(jù)性能管理、數(shù)據(jù)安全方面的不足與缺失，向與會嘉賓介紹了在汽車互聯(lián)的新趨勢下Akamai智能平臺賦能汽車工業(yè)的優(yōu)勢與價值。

愛馳汽車數(shù)字產(chǎn)品總監(jiān)孫澤針對愛馳數(shù)據(jù)驅(qū)動助力數(shù)字化營銷價值進行了分享，并引發(fā)車企需要以用戶為中心打通內(nèi)外業(yè)務生態(tài)，構建供給與需求數(shù)字化生態(tài)、構建產(chǎn)業(yè)互聯(lián)的工業(yè)大腦和服務大腦的發(fā)展思考。

360大數(shù)據(jù)產(chǎn)品事業(yè)部副總裁趙博指出“新四化”時代汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心主要圍繞用戶體驗和用戶價值展開，趙總給與會嘉賓詳細介紹了360數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理平臺、業(yè)務智能運營分析平臺等諸多產(chǎn)品及全流程解決方案。

耐世特亞太區(qū)IT總監(jiān)劉哲以耐世特ERP產(chǎn)品QAD的云遷移為例，分享了耐世特應用系統(tǒng)的具體上云實踐，他指出，我們要依托于新的強大靈活的云環(huán)境，實現(xiàn)業(yè)務部門按需的IT服務，為企業(yè)順利的運行與發(fā)展助力。

數(shù)策股份智能制造解決方案總監(jiān)嚴情指出未來車企的核心競爭力是供應鏈的數(shù)智化轉(zhuǎn)型，并針對性提出助力供應鏈數(shù)智化變革的有效實踐手段——數(shù)策供應鏈智能協(xié)同平臺IDEAS。基于IDEAS的數(shù)字供應鏈的構建與落地實施，最終致力于將數(shù)字供應鏈孿生擴展到設備資產(chǎn)鏈，構建完整數(shù)字孿生體系。

英納法中國區(qū)IT總監(jiān)范云佳與我們共同探討了英納法作為汽車零配件行業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中的戰(zhàn)略設計與重點進攻方向。

萬力輪胎智能部長劉世顯主要分享了合肥萬力數(shù)字化工廠的建設情況與智能制造經(jīng)驗，并表明，下一步將緊跟“十四五規(guī)劃”，通過數(shù)字化研發(fā)和精益智能制造為流程管控的數(shù)字化營銷、運營管理模式，促進產(chǎn)品價值提升超過10%，實現(xiàn)企業(yè)數(shù)字化再升級。

三

7月9日上午專題論壇

7月9日上午的主題論壇為“技術賦能和組織變革”。由法雷奧中國區(qū)信息系統(tǒng)總監(jiān)劉強先生擔任主持嘉賓。

首講嘉賓威馬汽車戰(zhàn)略運營副總裁梅松林帶來了《數(shù)據(jù)驅(qū)動智能汽車加速》的主題演講，他指出數(shù)據(jù)資本是智能汽車的四大關鍵資源要素之一，并給我們展示了數(shù)據(jù)驅(qū)動下威馬汽車“科技普惠”的三步走戰(zhàn)略。

Denodo大中華區(qū)銷售總監(jiān)楊文濤在現(xiàn)場給與會嘉賓介紹了基于Data Fabric理念的數(shù)據(jù)中臺架構與虛擬數(shù)據(jù)架構的應用與管理，并以成功案例為依托，展示了利用數(shù)據(jù)虛擬化打造數(shù)據(jù)中臺提升服務、利用DV簡化企業(yè)數(shù)據(jù)結構，實現(xiàn)單一版本完整視圖的諸多效用。

樹根互聯(lián)作為國內(nèi)第一個“自主可控的工業(yè)操作系統(tǒng)獨角獸”，是國內(nèi)領先的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。作為樹根互聯(lián)汽車行業(yè)事業(yè)部總監(jiān)陳星，給我們分析了數(shù)字體驗經(jīng)濟時代汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，也展示了樹根互聯(lián)一整套基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的完整的企業(yè)解決方案服務。

車企們?yōu)槭裁匆呦?ldquo;軟件定義汽車”？亞馬遜云科技大中華區(qū)汽車行業(yè)業(yè)務拓展總經(jīng)理李輝在會中提出疑問，并從產(chǎn)品創(chuàng)新、車聯(lián)網(wǎng)與出行、數(shù)字化用戶體驗、制造與供應鏈幾個層面講述了亞馬遜云科技在“軟件定義汽車”中的應用實踐。

一汽解放IT總監(jiān)/高級主任師王文武以《組織變革賦能企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型》為主題，分享了一汽解放的信息化建設歷程，從強化IT組織、轉(zhuǎn)變IT能力等方面積極探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路。

日志易華北技術總監(jiān)杜衛(wèi)普則圍繞大數(shù)據(jù)時代下車企的安全運營建設展開分享，主要講述了日志易SOC方案架構及核心技術，并對以往成功實施案例進行了詳細分析。

理想汽車研發(fā)數(shù)據(jù)分析總監(jiān)王巍則以“數(shù)據(jù)定義汽車”為中心，展開保持大數(shù)據(jù)賦能整車研發(fā)和質(zhì)量的探索，分享了理想汽車質(zhì)量管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型案例分享和最佳實踐。

四

7月9日下午專題論壇

7月9日下午，我們迎來了“信息安全和智慧運維”專題論壇，由長安福特CIO吳勁浩先生擔任主持嘉賓。

下午第一講由奇瑞汽車數(shù)字中心與信息中心副總監(jiān)壽濤為我們帶來，主要分享了奇瑞汽車在新形勢下的安全運營中心建設，從信息安全戰(zhàn)略規(guī)劃到安全運營中心建設成果進行了全方面的分享與展示。

緊接著，Datablau數(shù)語科技創(chuàng)始人&CEO王琤則給我們帶來了數(shù)據(jù)治理與數(shù)據(jù)中臺架構的相關分享，著重提出了汽車業(yè)數(shù)據(jù)治理解決方案，結合Datablau產(chǎn)品體系達成項目成效，實現(xiàn)數(shù)據(jù)模型事前-事中-事后的管理與數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理的閉環(huán)。

聯(lián)合汽車電子信息安全總監(jiān)趙超帶來了《企業(yè)信息安全管控的常與變》的精彩演講，并針對不同位面的企業(yè)風險進行評估，明確智能網(wǎng)聯(lián)安全管控的力度，并闡述了從信息安全到網(wǎng)絡安全的變化趨勢。

在會議最后，長安福特CIO吳勁浩、金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司信息管理部部長吳暉、愛馳汽車首席數(shù)據(jù)官李海軍、聯(lián)合汽車電子信息安全總監(jiān)趙超、大搜車集團CTO張帆給我們帶來了最后一輪的精彩討論。五位嘉賓結合汽車“新四化”，分別從主機廠商及零部件廠商角度，分享了構建面向未來的數(shù)字化戰(zhàn)略的寶貴經(jīng)驗。同時，就如何更好地利用數(shù)字化技術提高研發(fā)、生產(chǎn)效率、如何為消費者提供更加便捷的數(shù)字化服務展開了精彩討論。

創(chuàng)新展區(qū)&茶歇交流