美團(tuán)大眾合并,走上淘寶式困境觀點(diǎn)
文/王金曉
優(yōu)酷土豆合并,視頻網(wǎng)站燒錢的偃旗息鼓;滴滴快的合并,專車燒錢的熱情退卻。而如今,團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)的資本游戲也玩到了盡頭。10月8日,美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)聯(lián)合發(fā)布聲明,正式宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方共同成立一家新公司,新公司將實(shí)施聯(lián)席CEO制度,在人員架構(gòu)上保持不變,并將保留各自的品牌和業(yè)務(wù)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。
對(duì)于合并,最大的原因恐怕還是出于對(duì)資本的無(wú)奈。2014年5月,美團(tuán)拿到了3億美元C輪融資,而僅僅不到一年,美團(tuán)就再次引入7億美元融資,而在9月份,有消息指出,美團(tuán)資金吃緊,但仍未找到投資者。同樣,大眾點(diǎn)評(píng)在一年時(shí)間內(nèi)進(jìn)行了兩輪融資。隨著兩家競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇,錢燒的越來(lái)越快,但是融資也越來(lái)越難。而兩家遲遲沒(méi)能上市更是消耗著投資人和資本市場(chǎng)的耐心。隨著資本寒冬襲來(lái),很顯然,燒錢難以繼續(xù),除了合并,沒(méi)有其他的辦法。
合并:節(jié)省開(kāi)支 用戶無(wú)益
合并實(shí)際上符合兩家的戰(zhàn)略,不需要大量燒錢,節(jié)省了開(kāi)支。合并的結(jié)果基本可以借鑒優(yōu)酷土豆和滴滴快的,最有可能的是品牌的此消彼長(zhǎng),競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)面臨新的對(duì)手。
而資本上燒錢熱情的消退,對(duì)用戶來(lái)說(shuō),更多的則是壞處。這里的用戶一方面包括消費(fèi)者,另一方面則是商戶。消費(fèi)者面臨的無(wú)非是優(yōu)惠減少,而商戶面臨的可能是更大的打擊。
首先,大多數(shù)商戶都是傳統(tǒng)的線下門店,自身的成本已經(jīng)很高,依賴的是網(wǎng)站的流量和補(bǔ)貼。補(bǔ)貼減少,商戶的收入也將減少。其次,美團(tuán)推行的不少優(yōu)惠,會(huì)損害商戶的利益,在今年年初,千葉巴西烤肉老板發(fā)表一篇名為《美團(tuán)---你還值得我們相信嗎?》的文章,揭示了美團(tuán)高銷量的背后,損害了許多商戶利益的問(wèn)題。該千葉烤肉店開(kāi)業(yè)三個(gè)月后嚴(yán)重虧損,最后關(guān)門。
合并之后,燒錢雖然減少,面臨的競(jìng)爭(zhēng)卻并不輕松,所以,美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)依然需要靠?jī)?yōu)惠籠絡(luò)消費(fèi)者,受波及最大的將是商家的利益。
美團(tuán)與大眾點(diǎn)評(píng),走上了淘寶的困境
從美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)的模式來(lái)看,合并之后,模式將越來(lái)越靠近淘寶,也將逐漸面臨類似淘寶的困境。以美團(tuán)為例,它實(shí)質(zhì)上只是單純的中間平臺(tái)。而現(xiàn)階段,平臺(tái)模式正在逐漸走向僵化。
首先,在吸引用戶上,美團(tuán)依賴的是低價(jià)優(yōu)惠,這一模式依賴資本投入,用戶在美團(tuán)上消費(fèi),看重的也是優(yōu)惠,難言忠誠(chéng)度。而正如之前所說(shuō),燒錢不會(huì)是一個(gè)長(zhǎng)久之計(jì)。一旦優(yōu)惠力度降低,用戶的留存將很成問(wèn)題。在商戶方面,平臺(tái)模式的確會(huì)吸引大量商家,但是補(bǔ)貼減少、商家讓利的行為也會(huì)讓商家的生存環(huán)境嚴(yán)重惡化。此前有報(bào)道稱,淘寶集市店有600多萬(wàn)個(gè)賣家,真正賺錢的不足30萬(wàn)個(gè),僅占5%。隨著競(jìng)爭(zhēng)的惡化,美團(tuán)商家也將面臨與淘寶賣家相同的窘境。
優(yōu)惠力度是資本的問(wèn)題,而美團(tuán)模式更深層次的是傳統(tǒng)的團(tuán)購(gòu)平臺(tái)的問(wèn)題。長(zhǎng)久以來(lái),在用戶心理,團(tuán)購(gòu)代表的是低層次的服務(wù),更像是“二等公民”的感受,特別是在餐飲行業(yè)中。另外,大量商戶的惡性競(jìng)爭(zhēng),十分影響美團(tuán)的服務(wù)體驗(yàn)。O2O發(fā)展到現(xiàn)階段,用戶固然會(huì)因?yàn)閮?yōu)惠而消費(fèi),但追求品質(zhì)、體驗(yàn)的消費(fèi)成為新的趨勢(shì)。這一點(diǎn)類似于電商平臺(tái),京東通過(guò)自建物流倉(cāng)儲(chǔ)的模式,上半年商品交易總額同比增長(zhǎng)89%,而阿里同期交易總額同比增長(zhǎng)只有37%。這反映的是服務(wù)差異帶來(lái)的差距,也許二者有體量上的差異,但從資本市場(chǎng)的反應(yīng)來(lái)看,截至6月末,對(duì)沖基金持有的京東股份從去年第三季度的1.2%提高至18%;這段時(shí)間,減持阿里股份超過(guò)三分之一。新趨勢(shì)下,美團(tuán)面臨著社區(qū)O2O、到家服務(wù)等更精細(xì)化、服務(wù)體驗(yàn)更好的平臺(tái)的挑戰(zhàn),正如淘寶面臨著B(niǎo)2C、垂直化電商的沖擊一樣,美團(tuán)也將面臨更大的挑戰(zhàn)。
從各個(gè)層面來(lái)看,美團(tuán)與大眾點(diǎn)評(píng)的合并,跟此前的滴滴快的合并相似,是燒錢難以繼續(xù)的無(wú)奈之舉。但美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)所面臨的問(wèn)題又不同于滴滴快的,后者滿足了市場(chǎng)需求,順應(yīng)發(fā)展潮流;而前者,則是一種落后于互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展潮流的模式,合并后的日子,并不一定會(huì)好過(guò)。
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