近日，曾以 10197 架無人機同時升空刷新吉尼斯記錄，并獲隆 · 馬斯克在社交媒體轉發的無人機表演技術公司，深圳大漠大智控，成功完成數億元 A 輪融資。由同創偉業領投，招銀國際、招商局創投、深高新投、財鑫集團跟投，庚辛資本擔任獨家戰略財務顧問。

據華安證券報告估算，無人機市場規模在 2023 年約 765 億元，同比增長 45.18%。2024 年預計突破 900 億元。也正是這個市場，催生著全新的職業。演出航拍、電力巡檢、工程測繪、通用物流等等場景，都可以用無人機來。據國務院新聞辦數據顯示，中國目前僅無人機操控員這一項崗位的缺口就達 100 萬人。

低空領域的主要魅力在于，由于國內航空管制較嚴，近年才剛剛放開商業化的空間，基數小、領域多、增長猛。政策紅利與市場需求的雙輪驅動，在基礎設施、空域管理等方面打開了新的空間。

同時，消費端的無人機先行者，大疆，更是在全球市場上打響了中國品牌的第一槍。低空經濟不再是停留在科幻電影里的 " 未來產業 "，而是當下已經掀起的商業新浪潮。但是，國內低空領域商業空間的 " 起飛 "，還需要時間。

數億融資：資本市場的信任投票

2024 年中國低空經濟迎來了政策東風，站在新一輪產業革命的風口上。《通用航空裝備創新應用實施方案》提出建立 " 干 - 支 - 末 " 三段式物流網絡，無人機成為這一藍圖中的關鍵工具，被廣泛應用于物流、農業、城市管理、應急救援等多個領域。

離我們大眾最近的，就是消費級的無人機。比如用于拍攝創作的大疆，和編隊表演的無人機群。

完成數億元 A 輪融資的深圳大漠大智控技術有限公司，在 2024 年成功實現 10197 架無人機同時升空，打破了" 單臺電腦控制最多無人機同時升空 " 和 " 最多無人機組成的空中圖案 "兩項吉尼斯世界紀錄。在國慶七天，深圳每天萬架無人機接力表演，線上線下觀看人數達 500 億。此前五次登上央視春晚：以精準的編隊與絢麗的燈光效果，引人入勝。

當下，無人機在 C 端消費級的表演、航拍等已然得到市場的印證，其他應用領域也越來越廣泛，包括測繪、巡檢、醫療、運輸、農業等。

" 飛手 " 短缺：百萬級人才缺口亟待填補

在低空經濟爆發的背景下，" 飛手 " 這一新興職業悄然崛起，成為無人機產業鏈中不可或缺的一環。飛手的薪資水平普遍在 10,000 元 / 月以上，部分高技能飛手甚至高達 20,000 元 / 月。

而國家發展改革委副主任李春臨在國務院新聞辦新聞發布會上明確指出，我國無人機操控員崗位的就業人才缺口高達 100 萬人。

探究原因，無人機的應用范疇不斷拓展是關鍵因素：

物流運輸領域：如順豐、京東等快遞巨頭紛紛試水無人機配送，旨在提升偏遠地區配送效率；

醫療運輸領域：在緊急救援場景下，無人機能夠快速穿越擁堵路段，運送急需藥品與醫療物資；

《中國無人機物流行業發展現狀與趨勢洞察報告》顯示，其應用場景愈發多元；國土測繪領域，無人機憑借高精度的測繪能力，為城市規劃、土地資源管理提供精準數據支持；農林植保更是無人機的重要陣地，據農業農村部發布的數據，無人機植保可大幅提高農藥噴灑效率，節省人力成本。

然而，與之形成鮮明對比的是人才儲備的不足，民航局發布的《民用無人駕駛航空器操控員和云系統數據統計報告》顯示，截至 2023 年末，國內持有無人機操控員執照的僅有 19.44 萬人，且以 22 - 37 歲的青年人為主力軍，占比約 57%，人才缺口的填補迫在眉睫。

區域分布：差異映射市場格局

審視無人機在國內不同區域的運行態勢，呈現出鮮明的差異化特征。民航華東地區管理局轄區內無人機運行量獨占鰲頭，達到 118.68 萬飛行小時。與之相比，華北、東北、中南、新疆等地區管理局轄區的運行量大致在 50 萬飛行小時左右。

深入分析，2023 年植保無人機在全國運行量占比較高，凸顯農業大省及經濟發達地區對無人機的旺盛需求。

例如，華東地區既有廣袤的農田需要無人機進行高效植保作業，又有密集的城市物流需求推動快遞無人機的頻繁起降；而中西部地區，隨著基礎設施建設加速，無人機在國土測繪、電力巡檢等領域的應用逐步增多。

企業若想在無人機市場站穩腳跟，必須深入洞察區域需求特點，制定因地制宜的市場策略。

企業實戰：行業先鋒的布局策略

無人機產業鏈的成熟度，直接決定了整個行業的可持續發展。之所以近兩年的無人機表演訂單數倍增長，主要是因為智能手機的全供應鏈國產化，帶動了無人機核心零部件的成本下降。

從原材料供應到無人機生產，再到應用場景的商業落地，每一個環節都相輔相成。

上游環節主要集中在材料供應、傳感器、電池等核心部件的生產；中游環節聚焦于無人機的制造和組裝，而下游環節則依賴于具體的應用場景，如物流配送、農業植保、城市管理等。

生活服務巨頭美團和物流服務巨頭順豐也早已入局。美團作為生活服務平臺的巨頭，率先在無人機配送領域進行了大膽嘗試。截至 2024 年 6 月底，美團無人機已在深圳、上海、廣州等核心城市開通了 31 條航線，累計完成訂單超過 30 萬單。其即時配送場景涵蓋了辦公樓宇、社區住宅、景區、市政公園、校園和圖書館等多種場景，形成了多元化的商業落地模式。這種高效、精準的配送方式不僅大幅減少了人力成本，還極大地提高了配送時效性。

順豐旗下的豐翼科技在物流無人機賽道上，保持了全面覆蓋的戰略。豐翼科技突破了傳統物流運輸在地理和天氣條件下的局限性，能夠覆蓋雪域、高原、平原、丘陵和群島等復雜地形，打造閉環的無人機物流網絡。豐翼無人機不僅服務于快遞運輸，還深入到醫療物資運輸、電力巡檢和城市安防等場景中。全場景、多地形的覆蓋模式，使順豐在物流無人機領域保持了顯著的技術和市場優勢。

場景多元：低空機遇的管理與開放

低空領域的無人機賽道前景廣闊，但也荊棘叢生。一方面，隨著 5G、AI 等技術的深度應用，無人機的性能將持續提升，應用場景有望進一步拓展至海洋監測、應急救援等領域，市場規模也將穩步增長。

據知名市場研究機構高盛預測，未來幾年全球無人機市場規模將以每年兩位數的速度遞增。

另一方面，行業發展仍面臨諸多難題。技術層面，續航能力、精準操控依舊是技術攻堅重點；市場層面，我國消費級無人機雖規模可觀，但產品同質化嚴重，一些企業處于低利潤甚至虧損狀態。

《中國無人機產業發展藍皮書》指出，產業結構亟待優化；監管層面，空域管制嚴格，低空域飛行與民航飛行的協調管理機制尚不完善，需要政府、企業與科研機構協同創新，構建科學合理的監管體系，方能保障無人機行業的健康、可持續發展。

海外將無人機送上前線，而國內無人機在演唱會節慶等場景下玩出新高度，不禁讓人想起千年前的火藥。技術往往在戰爭年代更容易快速突破，但今天的我們，更珍惜技術威懾下的和平。在穩定的商業環境中，尋求創新場景的突破。

來源：浪潮研究所