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能鏈獲D輪融資:能源互聯(lián)網(wǎng)“獨(dú)角獸”浮出水面

原創(chuàng)派
2020
07/14
14:38
周興斌
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來源 / 砍柴網(wǎng)

作者 / 周興斌

企業(yè)的動態(tài)發(fā)展的過程,也是資本市場對其價值發(fā)現(xiàn)研究的過程,企業(yè)本身的價值也反映在資本對企業(yè)本身的態(tài)度上。比如,對于優(yōu)質(zhì)標(biāo)的,投資方會多輪跟投,看好企業(yè)未來價值。

7月10日,能源數(shù)字化服務(wù)商能鏈(團(tuán)油/快電/能鏈云)完成D輪9億元融資。這次能鏈集團(tuán)融資由中金資本旗下基金領(lǐng)投,小米集團(tuán)跟投,C輪資方愉悅資本、KIP中國、蔚來資本等跟投。

據(jù)悉,去年11月,能鏈獲得由愉悅資本、蔚來資本、KIP中國投資的C輪1.1億美元融資,此次D輪融資完成之后,能鏈創(chuàng)下能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最高融資記錄,并且成為首先進(jìn)入D輪的能源互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

資本市場活躍的背后,作為有著深厚國資背景的能源數(shù)字化服務(wù)商,以數(shù)字化、商業(yè)化為觸達(dá),能鏈正在引領(lǐng)一場能源行業(yè)的升級與變革。

能鏈完成D輪融資之后,能源互聯(lián)網(wǎng)“獨(dú)角獸”浮出水面

“能鏈通過技術(shù)中臺,以互聯(lián)互通形式提升供給效率,是互聯(lián)網(wǎng)在能源業(yè)的價值體現(xiàn)。”中金資本聯(lián)席總裁單俊葆對媒體表示。能源數(shù)字化領(lǐng)域用一句話來形容,那就是“水大魚大”。這一點(diǎn)從能源互聯(lián)網(wǎng)獨(dú)角獸能鏈的扎實(shí)的業(yè)務(wù)規(guī)模上得以直觀地體現(xiàn)。

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從2016年成立,4年間能鏈構(gòu)建起一張覆蓋至全國1700余座城市的油電一體化能源數(shù)字化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。能鏈集團(tuán)旗下團(tuán)油連接全國2萬余座加油站,快電連接40萬余根充電樁,覆蓋4億車主。在To B服務(wù)方面,其SaaS產(chǎn)品已經(jīng)服務(wù)萬家加油站。

一直以來,如能源等傳統(tǒng)行業(yè)積累的資源難以數(shù)字化和顯性化。作為一家深耕能源領(lǐng)域的科技企業(yè),能源互聯(lián)網(wǎng)獨(dú)角獸能鏈的實(shí)力也一直潛伏在水面之下,實(shí)際上,能鏈如此廣泛的用戶覆蓋,堪比美團(tuán)、拼多多、滴滴等To C互聯(lián)網(wǎng)小巨頭。

今年6月30日,創(chuàng)業(yè)黑馬揭曉2020“新基建”產(chǎn)業(yè)獨(dú)角獸TOP100榜單,能鏈(團(tuán)油/快電/能鏈云)入選。自此,潛伏在水下已久的能源互聯(lián)網(wǎng)“獨(dú)角獸”逐漸浮出水面,能鏈集團(tuán)的資方背景也逐漸為外人所知。

據(jù)相關(guān)資料顯示,能鏈股東結(jié)構(gòu)多元,其中不乏國資背景企業(yè)參透。比如D輪進(jìn)入的中金資本,以及此前注資的中小企業(yè)發(fā)展基金(深圳南山有限合伙)、青島全球財富中心和日照市財金投資集團(tuán)等。此外,愉悅資本、蔚來資本等國內(nèi)一線投資機(jī)構(gòu)均為能鏈投資方。

多家國資背景企業(yè)參投能源互聯(lián)網(wǎng)獨(dú)角獸企業(yè),也體現(xiàn)出“資本市場國家隊”開始關(guān)注能源互聯(lián)網(wǎng)賽道。對于能源互聯(lián)網(wǎng)獨(dú)角獸企業(yè)來說,與國資背景企業(yè)的合作也有利于對能源行業(yè)的縱深拓展,畢竟國資力量仍然是能源領(lǐng)域的主力。

互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)的本質(zhì),是渠道,連接人與人(微信)、人與貨(淘寶)、人與服務(wù)(美團(tuán))、人與資源(能鏈)的渠道,做的是資源整合匹配,以及供需鏈接。這樣的底層邏輯下,不僅誕生了BAT這樣的巨頭,也誕生了如字節(jié)、美團(tuán)、滴滴、能鏈等獨(dú)角獸企業(yè)。

如果以連接“人、貨”的廣義電商為范疇,那么以能源互聯(lián)網(wǎng)獨(dú)角獸能鏈的體量,則可排進(jìn)國內(nèi)“電商平臺”前十位。

從供需的角度來看,美團(tuán)、滴滴等都是做平臺,鏈接供給與需求,透過現(xiàn)象看本質(zhì)則不難發(fā)現(xiàn),能鏈的能源數(shù)字化解決方案其中離不開平臺化鏈接供需的本質(zhì):作為首家能源科技獨(dú)角獸企業(yè),能鏈以團(tuán)油和快電為流量中臺,以數(shù)字化為技術(shù)中臺,通平臺化的方式賦能能源行業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

平臺化的供給核心在于兩點(diǎn),一是能不能規(guī)模化供給,二是能不能提高效率。能鏈作為事實(shí)上的能源數(shù)字化“供需平臺”,一方面整合規(guī)模需求,另一方面整合游煉廠、油庫,和中游加油站、電樁運(yùn)營商等能源供給端資源,提升供能源需鏈接效率。

換句話來說,能鏈在做的,與微信、淘寶、美團(tuán)等To C互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在做的沒有本質(zhì)上的區(qū)別,只是賽道不同,后者做的是萬億規(guī)模的C端零售、服務(wù)領(lǐng)域,能鏈在做是十萬億級規(guī)模的能源領(lǐng)域。

此外,不同于淘寶、美團(tuán)的是,能鏈的平臺化鏈接在于打通B端、C端雙向供需通路,不僅做B端連接賦能,也同樣做C端服務(wù),以用戶為中心,在B2B2C的商業(yè)生態(tài)下,深度鏈接、調(diào)節(jié)能源領(lǐng)域的供需關(guān)系。

水大魚大的能源領(lǐng)域既然能夠誕生中石油、中石化這樣的“巨無霸”企業(yè),能源互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域潛伏者獨(dú)角獸級別的企業(yè)也自然不在話下。

實(shí)際上,在B端服務(wù)體系完善的美國,像能鏈這樣的能源數(shù)字化服務(wù)商早已登陸二級市場。2010年底,美國能源支付服務(wù)提供商FleetCor(NYSE:FLT)在納斯達(dá)克上市,截至美國東部時間7月8日,F(xiàn)leetCor市值達(dá)到253億美元。

FleetCor以能源產(chǎn)業(yè)支付節(jié)點(diǎn)切入,以專業(yè)化的信息服務(wù),為客戶提供增值功能和數(shù)據(jù)。針對成本管理、結(jié)算服務(wù)挖掘客戶潛在價值,從而建立起自身的商業(yè)生態(tài)。

目前,數(shù)字化與產(chǎn)業(yè)互聯(lián)的浪潮下,國內(nèi)的能源互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不斷深入發(fā)展,在國內(nèi),能鏈作為唯一一家年化GMV達(dá)500億、并完成D輪融資的能源數(shù)字化服務(wù)商,則有望成為中國版的FleetCor。

數(shù)字化“上云”解決行業(yè)痛點(diǎn),能鏈云如何重塑行業(yè)價值鏈?

對于能鏈(團(tuán)油/快電/能鏈云)來說,D輪融資之后首推“能鏈云”業(yè)務(wù),或許是其成為中國版FleetCor的關(guān)鍵一步。

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此次D輪融資后,能鏈宣布升級全新戰(zhàn)略,推出能鏈云業(yè)務(wù),旗下團(tuán)油和快電組成的流量中臺,升級為“能鏈云”平臺,致力于通過云服務(wù)為加油站和充電場站實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。據(jù)悉,能鏈云將基于團(tuán)油、快電的十億級流量基礎(chǔ),以SaaS與AI、EIoT等技術(shù)推動數(shù)字化新基建在能源產(chǎn)業(yè)落地。

就能源市場來說,中國是全球能源消費(fèi)第一大國,整個能源消費(fèi)市場每年有3萬億的市場規(guī)模。在萬億大賽道存在結(jié)構(gòu)性的空白的發(fā)展契機(jī)。對標(biāo)FleetCor誕生背后的歐美市場,亦存在這樣的機(jī)會出現(xiàn)一家能源消費(fèi)終端服務(wù)平臺,以此提升整個行業(yè)的效率和效益。

在業(yè)內(nèi)看來,能鏈云的戰(zhàn)略布局,以能源數(shù)字化服務(wù)商定位提供產(chǎn)業(yè)云解決策略,具有極強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)鏈縱向延伸及橫向拓展能力,這種通過全產(chǎn)業(yè)鏈布局?jǐn)?shù)字化上云的模式,將驅(qū)動能源業(yè)開啟云時代,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)上下游數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,促進(jìn)能源消費(fèi)回歸零售本質(zhì)。

如此,能源行業(yè)為什么要數(shù)字化上云?

外因是政策推動,內(nèi)因則是能鏈云能夠解決行業(yè)痛點(diǎn),推動行業(yè)數(shù)字化效率升級。

去年8月份,國務(wù)院深化“放管服”改革,明確表示擴(kuò)大成品油市場準(zhǔn)入。這一系列寬松政策,給成品油零售市場和企業(yè)釋放積極信號。今年兩會期間,工信部表示將加大“放管服”改革力度,促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

除了政策上的推動,能源行業(yè)的痛點(diǎn)也亟需通過數(shù)字化的方式解決。

一方面,傳統(tǒng)能源產(chǎn)能過剩,供需雙側(cè)市場分散、數(shù)字化水準(zhǔn)不一、供需匹配效率低下;另一方面,能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性矛盾突出,能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化亟待深入,能源供給側(cè)改革進(jìn)入深水區(qū)。如今,數(shù)字化提效成為各個行業(yè)的共識,以數(shù)字化的方式解決能源行業(yè)痛點(diǎn),投射在應(yīng)用端就是能鏈給出的解決方案:能鏈云。

數(shù)字化不是目的,而是手段。實(shí)際上,能鏈在做的是構(gòu)建起一條“數(shù)字主線”。PTC在其發(fā)布的《企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型白皮書》中提出一個“數(shù)字主線”的概念:

“利用數(shù)字化技術(shù),覆蓋產(chǎn)品全生命周期與全價值鏈,構(gòu)建數(shù)物融合、貫通產(chǎn)品研發(fā)、制造、營銷、運(yùn)營和服務(wù)等各環(huán)節(jié)的數(shù)字化數(shù)據(jù)流,為企業(yè)各個層面提供實(shí)時的數(shù)據(jù)分析和決策支持。”

映射在能源領(lǐng)域,所謂“數(shù)字主線”就是以大數(shù)據(jù)、云計算等數(shù)字化技術(shù)為觸達(dá),構(gòu)建能源產(chǎn)業(yè)數(shù)字價值鏈:打通產(chǎn)業(yè)上下游數(shù)字化鏈接,重塑能源產(chǎn)業(yè)上下游價值鏈條。

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比如,以能鏈云為數(shù)字化中臺,賦能加油站等前端節(jié)點(diǎn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,以提升前端的運(yùn)營效率,在能源企業(yè)運(yùn)營管理的中間層,提供支付營銷、零售管理、財務(wù)管理、供應(yīng)鏈管理和油品質(zhì)量管理一體的數(shù)字化解決方案,實(shí)現(xiàn)油品溯源化、流量平臺化、供應(yīng)鏈可視化和質(zhì)量保險化。

“能源領(lǐng)域的供給側(cè)改革已經(jīng)進(jìn)入深水區(qū)”。有業(yè)內(nèi)人士表示:“如果說深化能源改革是‘解開一把復(fù)雜的鎖’,那么像(能鏈云)這樣的解決方案就是開鎖的鑰匙”。該業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著數(shù)字化在能源行業(yè)的不斷落地,能源領(lǐng)域或?qū)⒂瓉硪粓?ldquo;質(zhì)變”。

“質(zhì)變”能否最終發(fā)生仍需要時間去檢驗(yàn),但“量變”卻無時不刻都在進(jìn)行。

比如,在能源產(chǎn)業(yè)上游,能鏈云以搭建數(shù)字化技術(shù)中臺的方式整合煉油廠、發(fā)電廠供應(yīng)資源,以加油站、充電樁網(wǎng)絡(luò),結(jié)構(gòu)性整合能源供給。在產(chǎn)業(yè)下游,以數(shù)字化的服務(wù)鏈接C端需求,通過4億垂直用戶的廣域覆蓋,形成“需求公域流量池”,進(jìn)而整合供給,匹配供需。

在能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換上,基于數(shù)字化上云的解決方案,能鏈云立足能源產(chǎn)業(yè),以大數(shù)據(jù)云熱力系統(tǒng)為支撐,以數(shù)字化的城市選址、智能建站、品牌升級、供應(yīng)鏈服務(wù)等為著力點(diǎn),幫助加油站、充電樁場站等升級為一體化綜合能源服務(wù)港,深入推進(jìn)新舊動能轉(zhuǎn)換與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),從而以數(shù)字化的方式,推動能源供給側(cè)改革深化。

長遠(yuǎn)來看,能源行業(yè)作為一個關(guān)乎國計民生的支柱產(chǎn)業(yè),其萬億價值空間可謂巨大。隨著能源數(shù)字化的深入,能鏈的企業(yè)價值也將持續(xù)釋放。可以預(yù)見的是,在數(shù)字化的長期主義哲學(xué)下,未來能源領(lǐng)域的價值空間也將到達(dá)新的高度。

作者:周興斌,系資深媒體人、知名科技自媒體。2017年度中國十大最具影響力自媒體。關(guān)注電商新零售、人工智能、移動互聯(lián)、數(shù)碼家電等相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。

THE END
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