賈躍亭再與恒大徹底鬧掰之后,先前好不容易有所喘息的資金鏈這次再度斷裂,這讓本已前途一片光明的 FF91 再次變得撲朔迷離。
這次解約的影響有多么嚴(yán)重呢?據(jù)悉,F(xiàn)F91 目前如果想要完成年內(nèi)首批量產(chǎn)車下線的話,那么至少需要 5 億美元的資金。現(xiàn)在,F(xiàn)F 為了開源節(jié)流不得不采取了一系列裁員、減薪等臨時(shí)措施,以保證 FF 91 量產(chǎn)相關(guān)的核心項(xiàng)目維持向前推進(jìn)。
據(jù) FF 內(nèi)部人士透露,5 億美金的股權(quán)融資權(quán)對(duì) FF 至關(guān)重要,這筆資金基本可以滿足 FF91 的量產(chǎn)交付需求。而目前,法拉第公司也已經(jīng)簽約美國(guó)頂級(jí)投資銀行 Stifel,正在全力尋找新的投資方。
截至目前,F(xiàn)F91 的首臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入到測(cè)試驗(yàn)證階段,如果接下來(lái) FF 能夠順利搞定融資這一問題,那么所有的問題也將迎刃而解。
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